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# マイルでファーストクラス全制覇を夢見て－【凄腕マイラー】と呼ばれたい！－

全ての国際線ファーストクラスを制覇（搭乗）する事を夢見ております

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## 投稿

- [オスロ発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ビジネスクラス4大陸】その後](https://fc-flyer.com/21nonphase) - 2回目のワンワールド世界一周航空券は、オスロ発券でビジネスクラス4大陸のものでした。全旅程を4回に分け、第1段階のPhase1：欧州方面、第2段階のPhase2：アジア方面、と攻略してきましたが、第3段階：Phase3以降、コロナの影響で旅程の変更を迫られました。収束しないコロナ、LATAMのワンワールド脱退、開かないオーストラリア国境などの影響うけたこのRTWの顛末となっております。
- [KL：KLMオランダ航空【B737ビジネスクラス】KL1696：リスボン(RIS)－アムステルダム(AMS)](https://fc-flyer.com/kl1504) - KLMオランダ航空の欧州内ビジネスクラスでリスボンからアムステルダムへのフライト。アムステルダム到着後には「コックピット入ってみる？」と声を掛けて頂きました。
- [KE：大韓航空【B773ERビジネスクラス】KE628：ジャカルタ/スカルノ・ハッタ(CGK)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/ke1503) - 大韓航空のビジネスクラス用のサービスとして『アライバルシャワー』というものがあります。仁川国際空港に近接するグランドハイアットのスパが利用できるというサービスです。
- [オスロ発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ビジネスクラス4大陸】Phase3](https://fc-flyer.com/20phase3) - 2回目のワンワールド世界一周航空券は、オスロ発券でビジネスクラス4大陸のものでした。全旅程を4回に分け、第1段階のPhase1：欧州方面、第2段階のPhase2：アジア方面、と攻略してきましたが、第3段階以降、コロナの影響で変更を迫られる事態となってしまいました。
- [シンガポール/チャンギ国際空港【カタール航空『プレミアムラウンジ』】](https://fc-flyer.com/sinqr) - 2020年2月にオープンしたばかりのカタール航空『プレミアムラウンジ』を利用して来たレポートになります。2020年3月の事です。
- [【JAL 777(W61)『SS2』ビジネスクラス】JL36：シンガポール(SIN)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/jl2004) - オスロ発券、ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸の7区間目。当初のバンコク行きをシンガポールに変更した目的：新設されたシンガポール/チャンギ国際空港『カタール航空プレミアムラウンジ』を満喫しての帰国フライトになります。
- [【JAL 777(W61)『SS2』ビジネスクラス】JL711：東京/成田(NRT)－シンガポール(SIN)](https://fc-flyer.com/jl2003) - オスロ発券、ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸の6区間目。当初はバンコク行きの予定でしたが、コロナの影響で航空会社都合での変更が可能になった好機を利用し、シンガポールへ変更。新設されたシンガポール/チャンギ国際空港カタールのプレミアムラウンジに乗り込みます。
- [オスロ発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ビジネスクラス4大陸】Phase2](https://fc-flyer.com/20phase2) - 2回目のワンワールド世界一周航空券は、オスロ発券でビジネスクラス4大陸のものでした。全旅程を4回に分けた内、今回は第2段階のPhase2、魅惑のアジア4区間のダイジェスト。
- [残念尽くしのイベリア航空【A332ビジネスクラス】IB6801：マドリード(MAD)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/ib2003) - オスロ発券、ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸の3区間目。JALがコードシェアしているイベリア航空のマドリード－東京/成田のフライト。機材、シート、チーフ、機内食と残念な事尽くしでした。
- [JALのビジネスクラスなのに『消化試合』な感じ【B789(E91)『SS9Ⅱ』ビジネスクラス】JL749：デリー(DEL)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/jl2002) - オスロ発券、ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸の5区間目。インドビザが無効化された影響で、デリーの往復は、乗ってきたヒコーキでそのまま折り返し帰国する、いわゆる『タッチ』となってしまいました。
- [JALの789で『ビジネスクラス全52席を独占』～JL749：東京/成田(NRT)－デリー(DEL)](https://fc-flyer.com/jl2001) - オスロ発券、ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸の4区間目。インドビザが無効化された影響で、全203席のヒコーキに乗客はたったの5人だけ。ビジネスクラスに至っては、全52席に対して乗客は自分だけ。乗客より乗員の方が多いという特異な経験をする事になりました。
- [「問題ない」と言われたけど結局は『問題が発生』したイベリア航空～【A320エコノミークラス】IB1130：マドリード(MAD)－バルセロナ(BCN)](https://fc-flyer.com/ib2001) - チェックイン時に問題ないと言われた、優先搭乗に関する手書きによる上書き修正の搭乗券。結局は優先搭乗の際にこちらが想定していた通りの問題が発生。海外の航空会社のスタッフは「いい加減」で「テキトー」で「責任と言う概念を持ち合わせない」人が多いように見受けられます。
- [『オスロ発券』世界一周航空券スタート！～カタール航空【A359ビジネスクラス】QR176：オスロ(OSL)－ドーハ(DOH)](https://fc-flyer.com/qr2001) - 2019年7月に発券した、オスロ発券のワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸。2020年1月になって、ようやくスタートする事になりました。全16区間の内、最初の第1区間は発券地オスロからドーハまでのフライトです。
- [今度こそ足元の広い非常口座席を確保～イベリア航空【A321エコノミークラス】IB1745：バルセロナ(BCN)－マドリード(MAD)](https://fc-flyer.com/ib2002) - スペイン：マドリード・バルセロナ間の高頻度路線は『プエンテ・アエレオ』と呼ばれ、専用のチェックインカウンター＆セキュリティ、ゲートが近いなど優遇された路線です。今回はその『プエンテ・アエレオ』でバルセロナからマドリードへのフライト。往路と異なり、足元が広い非常口座席を確保できました。
- [ワンワールド世界一周航空券の”肝”は『カタール航空』～カタール航空【A359ビジネスクラス】QR147：ドーハ(DOH)－マドリード(MAD)](https://fc-flyer.com/qr2002) - 2回目となるワンワールド世界一周航空券（RTW）をビジネスクラス4大陸（DONE4）でオスロ発券（ex-OSL）。全16区間の内、2区間目のフライトはカタール航空でドーハからマドリードまで。個人的にこのカタール航空がRTWでの"肝"になっていると感じております。
- [ターキッシュ エアラインズ提供『無料トランジットホテル』](https://fc-flyer.com/tkisth) - ターキッシュ エアラインズが同社の旅客にのみ提供している無料のトランジットホテルを利用してきました。2020年1月の事です。
- [ターキッシュ エアラインズ最新ナローボディ機用ビジネスクラス【A321NEOビジネスクラス】TK1751：イスタンブール(IST)－オスロ(OSL)](https://fc-flyer.com/tk2002) - ターキッシュ エアラインズのA321NEOに装着された最新のナローボディ機用ビジネスクラスで、イスタンブールからオスロまでのフライトの模様になります。
- [カーテンでエコ客をブロックするTKクルー～ターキッシュ エアラインズ【B738ビジネスクラス】TK1764：ヘルシンキ(HEL)－イスタンブール(IST)](https://fc-flyer.com/tk2001) - オスロ発券、ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸のポジショニング・フライトの2区間目。ヘルシンキからイスタンブールまでのビジネスクラスでのフライト。イスタンブールに到着すると、クルーさんが"サッ"とカーテンでエコノミークラスの乗客をブロック。ビジネスクラス優先がしっかりと定着している印象を受けました。
- [フィンエアー最新鋭機【A350ビジネスクラス】AY74：東京/成田(NRT)－ヘルシンキ(HEL)](https://fc-flyer.com/ay2001) - フィンエアーでは最新鋭機になるA350のビジネスクラスの搭乗記になります。シートはリバースヘリンボーン、白貴重で上品さを感じるシートでした。
- [オスロ発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ビジネスクラス4大陸】Phase1](https://fc-flyer.com/20phase1) - 2回目のワンワールド世界一周航空券は、オスロ発券でビジネスクラス4大陸のものでした。全旅程を4回に分けた内、今回は第1段階のPhase1、欧州方面のダイジェスト。
- [オスロ発券で【ワンワールド世界一周航空券ビジネスクラス4大陸】](https://fc-flyer.com/19itinerary1) - アメリカン航空から2,000ドルのバウチャーを進呈されましたので、オスロ発券でワンワールド・エクスプローラー世界一周航空券のビジネスクラス4大陸を発券しました。
- [束の間の『レジデンス』体験！～エティハド航空【A380ファーストクラス『アパートメント』】EY876：アブダビ(AUH)－ソウル/インチョン(ICN)](https://fc-flyer.com/ey1901) - 『ザ・レジデンス』の乗客がいない事を確信して搭乗したエティハド航空のA380ファーストクラス『アパートメント』。撮影は叶いませんでしたが、その代わりに『ザ・レジデンス』を体験させてもらう事ができました。
- [アブダビ国際空港【エティハド航空：ファーストクラスラウンジ＆スパ】](https://fc-flyer.com/auheyf) - アブダビ国際空港にあるエティハド航空の最上級ラウンジ『ファーストクラスラウンジ＆スパ』の体験レポートになります。
- [エティハド航空の無料シャトルバス～【ドバイ市街地－アブダビ国際空港】](https://fc-flyer.com/others09) - エティハド航空に搭乗した/搭乗する方であれば、アブダビ国際空港－ドバイ市街地の移動は専用の無料シャトルバスが利用できます。今回はドバイ市街地からアブダビ国際空港への無料シャトルバスを利用した模様のエントリーです。
- [エールフランス【77Wファーストクラス”LA PREMIÈRE”】AF662：パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/af1902) - 世界中のキャリアの中でも、最も特典航空券での搭乗が困難なキャリアのひとつ、エールフランスのファーストクラス"LA PREMIÈRE"。A380と77Wの乗り比べの旅で、今回は後攻77Wの搭乗記になります。
- [パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港【エールフランス：ラ・プルミエールラウンジ】](https://fc-flyer.com/cdgaff) - エールフランスの本拠地、パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港にある旗艦ラウンジ/ファーストクラス専用ラウンジ【ラ・プルミエール】に2019年11月、遂に潜入・・・。
- [エールフランス【A380ファーストクラス"LA PREMIÈRE"】AF995：ヨハネスブルグ(JNB)－パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)](https://fc-flyer.com/af1901) - 世界中のキャリアの中でも、最も特典航空券での搭乗が困難なキャリアのひとつ、エールフランスのファーストクラス"LA PREMIÈRE"。A380と77Wの乗り比べの旅で、今回は先攻A380の搭乗記になります。
- [【JAL B787(E03)ビジネスクラス】JL94：ソウル/金浦(GMP)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/jl1905) - ビジネスクラスと言ってもシートはシェルネオで、JALでは2世代前のシート。最初に搭乗した時、いえ搭乗「できた」時は感動したものですが、それも10年ほど前の話し。慣れとは恐ろしいもので、もはや撮影もあまり行っていない搭乗になりました。
- [ヨハネスブルグ/O.R.タンボ国際空港【スロウラウンジ】](https://fc-flyer.com/jnbslow) - ヨハネスブルグからエールフランスのA380ファーストクラスでパリに向かいます。自社ラウンジはなく、スカイチームのキャリアが多く提携している【スロウラウンジ】に案内されました。
- [『キャセイ・シーラス』で念願のロングホール【77W(77K)ビジネスクラス】CX749：香港(HKG)－ヨハネスブルグ(JNB)](https://fc-flyer.com/cx1901) - エールフランスの【A380と77Wのファーストクラスを乗り比べ】て、エティハドの【アパートメント】で帰国する旅、ポジショニング・フライトとして香港からヨハネスブルグに乗り込みます。キャセイのシーラスで念願のロングホールです。
- [香港エクスプレス航空【A320スイートシート】UO601：福岡(FUK)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/uo1901) - エールフランスの【A380と77Wのファーストクラスを乗り比べ】て、エティハドの【アパートメント】で帰国する旅、第1区間はLCC：香港エクスプレス航空。福岡から香港に乗り込みました。
- [エールフランスの『トリックルート』で【A380と77Wのファーストクラス】を乗り比べする旅、帰国はエティハドの【アパートメント】で](https://fc-flyer.com/19itinerary2) - マイルでの発券では難易度の高いエールフランスのファーストクラス。それを一度の旅程でA380と77Wの両方のファーストクラスに搭乗できたのは『トリックルート』の存在でした・・・！
- [エミレーツ【A380プライベートスイート】ファーストクラスは自分だけ！　EK316：ドバイ(DXB)－関空(KIX)](https://fc-flyer.com/ek1902) - ドバイから関空までの長距離路線で、エミレーツA380ファーストクラス全14席の乗客は自分だけ。まさかの貸し切り！更にはヒコーキマニアにとても優しいキャビンクルーさんに担当して頂けて、大満足のフライトとなりました。
- [エミレーツのファーストクラスラウンジ群で20時間を過ごします](https://fc-flyer.com/dxbekccscf) - 『ドバイコネクト』も却下され、ホテルに泊まるには時間が中途半端。外は灼熱の最高気温40度予想で、更にはラマダンの時期。それならいっそ、快適なエミレーツのファーストクラスラウンジ群で20時間過ごせばいいんじゃない？と思い、意気揚々とそれを決行したのはエミレーツの大ファンである私です。
- [エミレーツ【B777-300ER 新ファーストクラス】全容解明！　EK313：東京/羽田(HND)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/ek1901) - 定説を覆し、エミレーツB777-300ERの新ファーストクラスをJALマイルで攻略。【Game Changer】とエミレーツが謳うだけあって、従来のファーストクラスから凄まじい進化を遂げ、他社のファーストクラスを大きく引き離す、驚愕の性能を有するシートでありました。
- [エミレーツB777-300ERの新『ファーストクラス』をJALマイルで攻略する！](https://fc-flyer.com/19itinarary1) - 一昨年からエミレーツに導入された、B777-300ERの新ファースト、新型『プライベートスイート』。JALマイルでは発券できないというのが通説でしたが・・・、それを攻略！、発券までの奮闘記になっております。
- [最新ジャンボ【ルフトハンザ『B747-8』ファーストクラス】LH716：フランクフルト(FRA)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/lh1902) - ANAマイルでは搭乗のハードルが高かったルフトハンザのファーストクラス。直前開放の条件が一時的に取り外され、2018年11月にA380のファーストクラスに搭乗。そして今回はB747-8のファーストクラスに搭乗します。
- [バンコク・スワンナプーム国際空港【ターキッシュ・エアラインズ　ラウンジ】](https://fc-flyer.com/bktk) - バンコク・スワンナプーム国際空港にターキッシュ・エアラインズのラウンジがオープンするとの事でしたので、訪タイのタイミングもちょうどよろしく、先週の金曜日（2019年3月15日）に利用して参りました。
- [新しいラウンジの形！？【Lufthansa『Delights to Go』】@MUC](https://fc-flyer.com/muclhdtg) - 本来『ラウンジ』とは搭乗前にゆっくり寛ぎながら、食事やドリンクを無償で頂くところというイメージがあります。しかしながらルフトハンザがミュンヘン国際空港で提供しているこのサービスは、ラウンジの概念を覆す、正に新しい形の『ラウンジ』であると感じられました。
- [タイ国際航空の機内食事前予約【A380ファーストクラス】TG676：バンコク(BKK)－成田(NRT)](https://fc-flyer.com/tg1802) - ANAマイルで予約した、タイ国際航空A380ファーストクラス。機内食の事前予約という仕組みがタイ国際航空でもありましたので、試してみる事にしました。
- [『伝統』と『格式』のBAがどうしちゃったの！？～ブリティッシュ・エアウェイズ【A319欧州内ビジネスクラス】BA958：ロンドン/ヒースロー(LHR)－ミュンヘン(MUC)](https://fc-flyer.com/ba1901) - BAのA319でロンドン/ヒースローからミュンヘンへ。A319というナローボディ機での短距離路線。ファーストクラス搭乗をつなぐだけの消化試合のようなフライトで、全く期待していないフライトだったのですが、チーフさんに楽しませて頂きました。
- [クアラルンプール国際空港【マレーシア航空『ゴールデンラウンジ（サテライト）ファーストクラス』】](https://fc-flyer.com/kulmhsf) - クアラルンプール国際空港、マレーシア航空の『ゴールデンラウンジ（サテライト）』、ファーストクラスの方が新しくなったという事でしたので、足を運んでみました。2019年1月の事です。
- [ルフトハンザ【A380ファーストクラス】LH760：フランクフルト(FRA)－デリー(DEL)](https://fc-flyer.com/lh1801) - ANAマイルでは搭乗の2週間前にならないと空席が出ないという、ルフトハンザのファーストクラス。今回は、2018年4月頃のファーストクラス開放にあやかり、A380とB748、両方のファーストクラスを発券する事ができました。今回はA380の方のファーストクラス搭乗記になります。
- [フランクフルト国際空港【ルフトハンザ　ファーストクラスターミナル】](https://fc-flyer.com/fralhfct) - 世界に名を馳せるルフトハンザのファーストクラスターミナル。同社ファーストクラスの搭乗機会を得ましたので、是非とも体験せねば！という事で長時間の潜入の成果をアップします。
- [タイ国際航空【A380ファーストクラス】TG677：成田(NRT)－バンコク(BKK)](https://fc-flyer.com/tg1801) - 大型機材の代名詞：A380。世界でも10社ほどしか所有していないこのA380ですが、それ故に各社とも特徴的なA380に仕上げていて、搭乗する側はその特徴に触れようとする楽しみがあります。果たしてタイ国際航空：A380の特徴はどういったものなのでしょうか？
- [凄腕マイラー搭乗記：タイ国際航空【A380ファーストクラス】関空－バンコク－パリ](https://fc-flyer.com/pro01) - 2019年7月のタイ国際航空【A380ファーストクラス】の模様です。ご搭乗の参考にして頂けましたら幸いです。
- [『消化試合』とディスってゴメンなさい・・・。キャセイ・ドラゴン【A321ビジネスクラス】KA342：香港(HKG)－福岡(FUK)](https://fc-flyer.com/ka1801) - シンガポール航空の新・旧スイートの両方を制覇して帰国します。帰国便はキャセイ・ドラゴンのA321。ビジネスクラスとは言え、今まで乗って来たスイート・ファーストクラスとの格差が大きすぎます。ただ帰国するだけのフライト、そう消化試合のようなものと思い乗り込んだのですが・・・。
- [『プラザ・プレミアム・ラウンジ』が【ファースト】ラウンジをオープン！～香港国際空港(HKG)](https://fc-flyer.com/hkgppf) - Priority Passで利用できる、香港国際空港のプラザ・プレミアム・ラウンジが【ファースト】ラウンジをオープンしていました！Priority Pass所持ゆえに『77％オフ！』の200HKDで利用できました。
- [シンガポール航空【B777-300ER(77W)ファーストクラス】SQ2：シンガポール(SIN)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/sq1804) - スイートばかりに注目が集まりがちのシンガポール航空。この旅で新・旧、両方のスイートに搭乗する事ができましたので、最後の1レグはB777-300ER(77W)のファーストクラスに搭乗してみる事にしました。
- [シンガポール航空【新スイート】徹底解剖　SQ232：シドニー(SYD)－シンガポール(SIN)](https://fc-flyer.com/sq1803) - シンガポール航空【新スイート】に搭乗して来ました。予感はあったものの乗客は自分一人だけ、新スイート全6席がまさかの『貸し切り』となりました。そして、それはもはや【席】ではなく【部屋】でした・・・。
- [シドニー：キングスフォード・スミス国際空港【ニュージーランド航空ラウンジ】](https://fc-flyer.com/sydnz) - 搭乗を控えておりましたが、せっかく目に入ったので、シンガポール航空のラウンジだけではなく、ニュージーランド航空のラウンジにも潜入してみる事にしてみました。
- [シドニー：キングスフォード・スミス国際空港【シンガポール航空シルバークリス・ファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/sydsqf) - ファーストクラス・スイート専用のラウンジだけあって、入口は隠し扉のようなドアから入る演出にはテンションがあがりました。内部は極端に利用者が少なく、とても落ち着いた空間で搭乗を待機する事ができました。
- [カンタス最新鋭ビジネスクラス【A332ビジネススイート】QF140：オークランド(AKL)－シドニー(SYD)](https://fc-flyer.com/qf1802) - ニュージランドからシドニーに戻る便も、カンタスの最新鋭ビジネスクラス【ビジネススイート】搭載のA330-200を選びました。今のところA330とB789の2機種のみが最新鋭の【ビジネススイート】のようです。
- [オークランド国際空港【ストレイタ・ラウンジ】](https://fc-flyer.com/aklstrata) - オークランド国際空港でプライオリティ・パスで利用できるラウンジ【Strata Lounge】、不意に発見して飛び込んでみたら、何やら受賞歴のあるラウンジでした。その実力とは！？
- [オークランド国際空港【カンタス航空ファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/aklqff) - オークランド国際空港になったカンタスのファーストクラスラウンジ。特筆すべき事はございませんが、何かしらのご参考になればと執筆してみました。
- [カンタスA332ビジネスクラス【ビジネススイート】QF149：シドニー(SYD)－オークランド(AKL)](https://fc-flyer.com/qf1801) - 「ったく・・・、何でもかんでも『スイート』付けりゃ良いかと思ってるのかよ！？」と思って搭乗したカンタス航空A330のビジネスクラス【ビジネススイート】。思ったより良かったです。悪態ついて申し訳ありませんでした・・・
- [シドニー：キングスフォード・スミス国際空港【カンタス航空ファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/sydqff) - カンタス航空のファーストクラスラウンジ＠シドニー：キングスフォード・スミス国際空港。国際線のファーストクラス搭乗ではなかったのですが、ワンワールド・エメラルドのステータスで利用する事ができました。
- [シンガポール航空【A380スイート】で念願のダブルベッド！　SQ231：シンガポール(SIN)－シドニー(SYD)](https://fc-flyer.com/sq1802) - シンガポール航空、新・旧スイートを両方体験する旅、最初に旧スイートのシングルシートを満喫しました。次なるはペアシートでのダブルベッド体験！事前座席指定で真ん中の席を押さえ、準備万端です！
- [シンガポール・チャンギ国際空港【シンガポール航空プライベートルーム】](https://fc-flyer.com/sinsqtprt3) - シンガポール航空が誇る、本拠地：チャンギ国際空港の最上級ラウンジ『プライベートルーム』。都合4回フライトした中で、3回もこの『プライベートルーム』を利用する事ができました。
- [SQスイートでサプライズ！【シンガポール航空A380『スイート』】SQ833：上海/浦東(PVG)－シンガポール(SIN)](https://fc-flyer.com/sq1801) - シンガポール航空の新・旧スイートを制覇する旅。先ず最初は旧スイート。「これはSQ止められないわ・・・！」と感嘆するほどのサプライズをキャビンクルーに仕掛けられ、一生忘れる事のできないフライトになりました。
- [上海・浦東国際空港【中国国際航空ファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/pvgcaf) - 上海・浦東の中国国際航空ファーストクラスラウンジ。同キャリアの本拠地：北京のものより、こちらの方がよりファーストクラスラウンジらしいとの印象を受けました。
- [白服さんに叱られる！【JAL 777(W61)『SS2』ビジネスクラス】JL85：東京/羽田(HND)－上海/浦東(PVG)](https://fc-flyer.com/jl1801) - 初めての『JAL SKY SUITE Ⅲ』。どんなものかと楽しみしてに搭乗した訳でありますが、実のところ、楽しみにしていたシートよりも、凄まじく責任感強いだろう白服さんの印象の方が強いフライトとなったのでした。
- [【発券完了】シンガポール航空【新・旧スイート】両方を制覇する旅](https://fc-flyer.com/18itinerary02) - シンガポール航空の【新スイート】マイルで発券完了しました。それだけではなく【旧スイート】も旅程には含まれており、一度の旅で両方を制覇するルーティングになっております。乗り比べともいうべき旅に期待は高まります！
- [UO：香港エクスプレス航空【A320スイートシート】UO600：香港(HKG)－福岡(FUK)](https://fc-flyer.com/uo1802) - 香港を経由してバンコクからの帰国。往路同様、香港からのフライトは香港エクスプレス航空で『スイートシート』を確保しました。セールのおかげで7,355円という高コスパの発券ができました。
- [『プラザ・プレミアム・ラウンジ』が拡大中！～香港国際空港(HKG)](https://fc-flyer.com/others05) - 香港の『プラザ・プレミアム・ラウンジ』はPRIORITY PASSで利用できる庶民の味方のようなラウンジ。アライバルにシャワー＆リラクゼーション、更にはウェルネスと、ラウンジや施設の数がどんどん増えて拡大しているようです。そんな『プラザ・プレミアム・ラウンジ』を使いこなせるようにエントリー投稿してみました。
- [PY廃止から一転、Cへのアップグレードでキャセイの神対応に感謝！【773(73Z)ビジネスクラス】CX702：バンコク(HKG)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/cx1802) - 特典予約はプレミアムエコノミーでしたが、機材変更でその設定がない機材へ。エコノミーへのダウングレードを覚悟していましたところ、キャセイの神対応でビジネスクラスへアップグレードしてもらえたフライトとなりました。
- [深夜便扱いで残念ながらも安定の【エミレーツA380『プライベートスイート』】～EK318：ドバイ(DXB)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/ek1707) - 6回目となるエミレーツのA380『プライベートスイート』。今回は日本線なので、あの素晴らしいエミレーツの機内サービスを日本語で享受できると楽しみにしていたのですが、残念ながら深夜便扱いで、サービスが簡素化。特に食事の内容が残念な搭乗となりました。しかしながら、それを除くと、さすがに安定の『プライベートスイート』でした。
- [5回目となる『エミレーツ・ファースト貸し切り』【77Wファーストクラス】EK773：ケープタウン(CPT)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/ek1706) - oneworldの世界一周航空券を終え、ケープタウンから帰国の途に就きます。フライトはエミレーツ航空のファーストクラス。驚く事にファーストクラスの乗客は自分だけ。エミレーツのファーストクラスでは5回目となる貸し切りフライトとなりました。
- [ケープタウン国際空港【エミレーツラウンジ】](https://fc-flyer.com/cptek) - さすがトリプルデイリーの運航だけあって、ケープタウン国際空港にもエミレーツは自社ラウンジを展開しておりました。ニューヨーク・JFKやコロンボなどのエミレーツラウンジなどとの統一感を感じられました。
- [『プライオリティ・パス・ラウンジ』ケープタウン国際空港【ビッドベスト・プレミア・ラウンジ】](https://fc-flyer.com/cptbid) - ケープタウン国際空港でプライオリティ・パスで利用できる【ベッドベスト・プレミア・ラウンジ】の画像をアップしています。
- [南アフリカの国内線がBA！？ブリティッシュ・エアウェイズ【B738エコノミークラス】BA6413：ヨハネスブルグ(JNB)－ケープタウン(CPT)](https://fc-flyer.com/ba1704) - ヨハネスブルグからケープタウンまでの南アフリカ国内線のフライトですが、何とそこにBAがヒコーキを飛ばしていました！運航はComairという会社でしたが、ここまでワンワールドで旅して来ている訳ですので、フラッグキャリアの南アフリカ航空ではなく、素直にこちらを選択した次第です。
- [『コックピットへの招待』～ブリティッシュ・エアウェイズ【A380ファーストクラス】BA055：ロンドン/ヒースロー(LHR)－ヨハネスブルグ(JNB)](https://fc-flyer.com/ba1703) - BAではコックピットの事を『フライトデッキ』と呼んでいました。そんな『フライトデッキ』に招待してもらった、ブリティッシュ・エアウェイズ【A380：ファーストクラス】の搭乗記となります。
- [ロンドン/ヒースロー国際空港【ブリティッシュ・エアウェイズ『コンコルド・ルーム』】](https://fc-flyer.com/lhrbacr) - 世界でもかなり利用基準の厳しい方とのイメージがあるブリティッシュ・エアウェイズ『コンコルド・ルーム』。この年2回目となる今回は、マニアゆえに朝の10時過ぎから17時までの長時間、【プライベート・カバナ】や【エレミス・スパ】も含めて堪能させて頂きました。
- [ロンドン/ヒースロー国際空港【アメリカン航空『アライバルラウンジ』】](https://fc-flyer.com/lhraaa) - ラウンジのショボい米系航空会社で、アメリカン航空がここまでのアライバルラウンジをヒースロー国際空港に設置しているのには驚きました。しかも到着後、5時間経過していても利用でき、更には空いていましたので言う事無し！でした。
- [出撃＠ロンドン/ヒースロー国際空港](https://fc-flyer.com/other08) - ロンドン/ヒースロー国際空港に到着後、空港周辺にヒコーキの撮影に出掛けました。有名なポイントがあるものの、この日は滑走路の運用が合わずにダメ。という事で、他に良く撮れそうな場所を地図上で見つけたので、空港の無料バスで行ってみる事にしました。
- [深夜便の大西洋線では不完全燃焼・・・。【アメリカン航空77Wファーストクラス】AA100：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)－ロンドン/ヒースロー(LHR)](https://fc-flyer.com/aa1704) - アメリカン航空のフラッグシップ、唯一国際線ファーストクラスの設定がある77Wでロンドン・ヒースローへ。しかしながらこの太平洋線の深夜便は、凄腕マイラーさんブログの南米線と比較すると少々手抜きなのでは？と感じられるフライトとなりました。
- [ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港【アメリカン航空フラッグシップファーストダイニング】](https://fc-flyer.com/jfkaafd) - アメリカン航空が自社有償ファーストクラスの乗客専用で展開を始めた【フラッグシップファーストダイニング】。この3ヶ月前には利用基準を満たしておらず、今回体験するのを楽しみにしていました。
- [『ANA & LEXUS CONNECTION』からの【ANA 77Wファーストクラス】NH110：東京/羽田(HND)－ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)](https://fc-flyer.com/nh1704) - ANAとLEXUSの国内線と国際線ターミナルを結ぶ乗り継ぎサービス。これを体験したいが為に、わざわざ伊丹から国内線切り込んだ上で、ニューヨークに向かう事にしました。
- [ANAの神対応！！ふた席使わせてもらった【ANA 77Wファーストクラス】NH7：サンフランシスコ(SFO)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/nh1703) - ベッドは空席だった隣の座席を使わせてもらい、一人でふた席、ファーストクラスの座席を使用する事ができました。そんな『ANAの神対応』で「私たちはお客様全員に平等ですよ」とのお声掛けを頂いたかのような心地良さを今回のフライトで感じました。
- [【ユナイテッド・グローバルファースト・ラウンジ】サンフランシスコ国際空港（ユナイテッドクラブへ改修済みと推測）](https://fc-flyer.com/sfouaf) - サンフランシスコ国際空港、ユナイテッド航空のファーストクラス乗客専用の【ユナイテッド・グローバルファースト・ラウンジ】。利用者は少なく空間は贅沢だったのですが、それ以外は米系と思わざるを得ないファーストラウンジでした。
- [本場の中国茶を体験できます！【中国国際航空ファーストクラスラウンジ】北京首都国際空港](https://fc-flyer.com/pekcaf) - 『Priority Pass』と『SFC修行』でお馴染みの【中国国際航空ファーストクラスラウンジ】＠北京首都国際空港。私的にココでのメインは、本場の中国茶をいれてもらい、それを楽しむ事にあります。
- [『スタバタンブラー』と『ヒコーキ搭乗記』](https://fc-flyer.com/other07) - 白状します！「ヒコーキに・乗る為だけに・旅をする」とか言っときながら、実はセコセコとスタバの海外タンブラーを旅先で買い集めていました・・・！ので、ヒコーキの搭乗記と合わせてアップしてみる事にしました。
- [5年ぶりの787で初『スカイスイート』～【JAL B788(E11/SS8)ビジネスクラス】JL21：東京/羽田(HND)－北京(PEK)](https://fc-flyer.com/jl1706) - 『JAL SKY SUITE』、「寝てると滑り落ちる」と非難されたシェルシリーズから一新されたJALのビジネスクラスシート。今回短距離路線で初めての搭乗となったのですが・・・、短距離で反って良かった！？
- [マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】～ Phase 4](https://fc-flyer.com/17phase4) - 5つの旅程に分けたマプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】の第4段階です。Phase3で途中帰国の為に別切りしたチケットを消化するだけで、マプト発券のRTWの攻略は含まれていない旅程になります。
- [『1A』剥奪？！【JAL B763ER(A43)ビジネスクラス】JL20：北京(PEK)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/jl1705) - JALでも4機しかない『JAL SKYRECLINER』ビジネスクラスシート搭載のB767に北京→羽田線で搭乗しました。当日カウンターで確保できた『1A』でしたが、機内でそれを手放す事態がおきてしまいました。
- [中国キャリアのファーストにだって乗りますよ！【中国国際航空77Wファーストクラス】CA984：ロサンゼルス(LAX)－北京(PEK)](https://fc-flyer.com/ca1701) - 日本人からは下に見られがちの中国キャリア。しかしそこに【国際線ファーストクラス】の設定があるのであれば、私は果敢にチャレンジしていきますよ！
- [ANAダイヤでも利用不可！？ハードル高し！【スターアライアンスラウンジ－ファーストクラス】ロサンゼルス国際空港](https://fc-flyer.com/laxstf) - ロサンゼルス国際空港【スターアライアンスラウンジ】のファーストクラスの方。ANAダイヤモンド会員でもステータスでは利用できない、ファーストクラス乗客専用という、なかなかハードルの高いラウンジです。
- [アシアナにもあった！機内食の事前リクエスト『宮中正餐』【A380ファーストクラス】OZ204：ソウル/仁川(ICN)－ロサンゼルス(LAX)](https://fc-flyer.com/oz1702) - アシアナ航空では、ソウル発の欧米線ファーストクラスでのみ機内食の事前リクエストサービスがあります。今回のフライトは、その【宮中正餐】なるサービスをとても楽しみに搭乗しました。
- [ソウル/仁川国際空港【アシアナファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/icnozf) - アシアナ航空の旗艦ラウンジ、仁川国際空港の【アシアナファーストクラスラウンジ】初体験です。例えANAのダイヤモンド会員でも、スターアライアンス各社のファーストクラスに搭乗しなければ利用できない、貴重なラウンジ体験です。
- [『バイマイル』で【フィンエアー・プラス】マイルの有効期限を延長](https://fc-flyer.com/others06) - 有効期限が近づいている私の【フィンエアー・プラス】マイルを バイマイルする事で有効期限の延長を計りました。
- [OZ：アシアナ航空【A380ファーストクラス】OZ221：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/oz1701) - アシアナ航空A380ファーストクラス、RTWを途中中断した帰国のフライトの1区間目です。エミレーツ・カタール・カンタス・マレーシアに引き続き、これで5社目のA380ファーストクラス搭乗となります。
- [JL：JAL【B773ERファーストクラス】JL6：東京/羽田(HND)－ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)](https://fc-flyer.com/jl1704) - 「JALが一番力を入れているのでは？」と勝手に私が推測しているJFK線。RTWの一環で、そんな重要長距離路線をファーストクラスで搭乗する事ができました。サロンに、Queen of blueを堪能し、更に機内食は和食・洋食の両方を頂く事ができた、感激のフライトです。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK761：ドバイ(DXB)－ヨハネスブルグ(JNB)](https://fc-flyer.com/ek1705) - エミレーツ航空A380のファーストクラス『プライベートスイート』で、ドバイから南アフリカ・ヨハネスブルグまで約8時間のフライトになります。代名詞となる天空のシャワー『シャワー・スパ』も堪能して参りました。
- [EK：エミレーツ航空【B772LRファーストクラス】EK850：ドーハ(DOH)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/ek1704) - わずか1時間ほどの短距離路線をエミレーツ航空ファーストクラス『プライベートスイート』でフライト。共に4回目となる『ファーストクラス貸切』と『コックピットへの招待』、そして日本人女性FAさんに担当してもらえ、短時間ながら忘れられないフライトになりました。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK841：ドバイ(DXB)－ドーハ(DOH)](https://fc-flyer.com/ek1703) - エミレーツ航空A380のファーストクラス『プライベートスイート』で、今は無きドバイ－ドーハ線に搭乗。するとファーストクラスの乗客は自分だけ・・・。EKファーストクラス貸切は3回目となりました。
- [ルフトハンザのB748ファーストに乗る為に渡独【ANA 77Wファーストクラス】NH203：東京/羽田(HND)－フランクフルト(FRA)](https://fc-flyer.com/nh1902) - 通常であれば搭乗2週間前でないとANAマイルでの特典には開放されないルフトハンザのファーストクラス。それがもっと前でも予約できた時期があり、A380に続いて、B748のファーストクラスに搭乗すべく、ANAのファーストクラスでフランクフルトに乗り込む事にしました。
- [EK：エミレーツ航空【B773ERファーストクラス】EK319：東京/成田(NRT)－ドバイ(DXB)＜後編＞](https://fc-flyer.com/ek1702) - 幸運にもエミレーツ航空のサービスを日本語で享受できる事になりました。次に気になるのはエミレーツ航空が提供する『和食』の完成度です。そしてその後には3回目となるコックピット体験が待っていたのでした。
- [EK：エミレーツ航空【B773ERファーストクラス】EK319：東京/成田(NRT)－ドバイ(DXB)＜前編＞](https://fc-flyer.com/ek1701) - 約1年ぶりの搭乗となるエミレーツ航空ファーストクラス『プライベートスイート』。日本発着は初めてで、担当のFAさんが日本人の方だったので、日本語でこのサービスを享受できた事に感謝するのでした。
- [東京/成田国際空港第2ターミナル【エミレーツラウンジ】](https://fc-flyer.com/nrtek) - RTWのポジショニングとして採用したのは、羽田発のエミレーツ航空ではなく成田発。地方都市在住者にとって成田発は不便なのですが、このラウンジを体験したいが為に、敢えて成田発を採用したのでした。
- [NH：ANA【B788エコノミークラス】NH968：上海/浦東(PVG)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/nh1702) - 史上最安値のRTWを発券できました。発券地：モザンビークのビザを申請する為に、帰国便と地元戻りのフライトの乗り継ぎの間に、大使館に申請に向かったのでした。
- [NH：ANA【B788エコノミークラス】NH967：東京/羽田(HND)－上海/浦東(PVG)](https://fc-flyer.com/nh1701) - "DINING h"利用と『モザンビークのビザの申請』、更にはお気に入りの中国茶の調達、という3つの目的を持って、ANAで上海に行く事にしました。
- [【発券内容】クアラルンプール発券を別切りし、ダイヤモンド達成を目指します](https://fc-flyer.com/17itinarary3) - oneworld世界一周航空券（RTW）をファーストクラス4大陸で発券できたのに、それでもJALのダイアモンドには届かない・・・！という事でクアラルンプール発券で修行する事。。。
- [【発券内容】エミレーツ航空ファーストクラス『プライベートスイート』を史上最安値RTWのポジショニング＆帰国便として採用する](https://fc-flyer.com/17itinarary2) - 『史上最安値の世界一周航空券（RTW）』を発券できたのは幸運でしたが、マプト発券（モザンビーク発券）であった為、当地に赴かなければなりません。ポジショニング＆帰国便として採用したのは・・・、エミレーツ航空のファーストクラスでした。
- [【発券内容】史上最安値の世界一周航空券(RTW)で『oneworldのファーストクラスを制覇』する](https://fc-flyer.com/17itinarary1) - 2016年7月末のマプト発券祭で、運良く【史上最安値の世界一周航空券(RTW)】を発券できました。これで目論むは・・・『oneworldのファーストクラスを制覇』する事です。
- [『史上最安値:世界一周航空券』のルーティング](https://fc-flyer.com/16fes1) - 昨年夏にマイラー界を大いに賑わした、マプト発券(モザンビーク発券)のonewarld世界一周航空券。その発券までの2日間は時間との勝負でした。そして最後は『JALの神対応』によって救われたのでした。
- [ラウンド・ザ・ワールド(RTW)は突然に](https://fc-flyer.com/episode3) - 貯まってきたJALマイルで「次はどこに行こう！？」とワクワクしながらルーティングしていたら・・・、モザンビーク発券（マプト発券）の世界一周チケットの事を突然に知ったのでした。
- [マレーシア航空【A380ファーストクラス】ダイジェスト－Malaysia Airlines A380 First Class](https://fc-flyer.com/mh1702) - マレーシア航空A380の日本就航。中々搭乗する機会の少ないこのヒコーキですが、この機会にできるだけ多くの方々に搭乗して頂きたいと願いを込めて、ファーストクラスの画像をアップしてみました。
- [UO：香港エクスプレス航空【A320スイートシート】UO1638：香港(HKG)－福岡(FUK)](https://fc-flyer.com/lcc1606) - 香港を経由して、ベトナム・ダナンまで往復24,000円の格安旅、いよいよ最後、帰国のフライトになります。
- [UO：香港エクスプレス航空【A320スタンダードシート】UO1559：ダナン(DAD)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/lcc1605) - ダナンから香港エクスプレス航空で香港に向かいます。到着もやはりミッドフィールド・コンコースでした。そこの到着ロビーでヒコーキを眺める事ができる小さな展望デッキを見つけました。
- [UO：香港エクスプレス航空【A320スタンダードシート】UO1558：香港(HKG)－ダナン(DAD)](https://fc-flyer.com/lcc1604) - 香港のLCC：香港エクスプレス航空でベトナム・ダナンに向かいます。今回は一般的に多くの人が座る事になる『スタンダードシート』を座席指定していました。
- [UO：香港エクスプレス航空【A320スイートシート】UO1639：福岡(FUK)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/lcc1603) - 頻繁にセールをしている『香港エクスプレス航空』、気になっていたので一度乗ってみる事にしました。香港を経由して、目指すはベトナム・ダナンです。
- [NH：ANA【B772ERビジネスクラス】NH864：ソウル/金浦(GMP)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/nh1602) - 発券時の機材は77W。よってファーストクラスがビジネスクラスに開放されるだろうと思っていたのに、無情のシップチェンジで旧シートに。それは今は昔『New Style』を冠する【CLUB ANA】で憧れていたシートでした。
- [KE：大韓航空【B744ファーストクラス開放】KE1240：済州(CJU)－ソウル/金浦(GMP)](https://fc-flyer.com/ke1601) - 韓国国内線に投入されているB744ジャンボ。そこにはファーストクラスを搭載した機材もアサインされたりしていますので、それを狙って搭乗したのでした。
- [7C：チェジュ航空【B738最前席】7C103：ソウル/金浦(GMP)－済州(CJU)](https://fc-flyer.com/lcc1602) - 「飛行機の肘置き」はどっちの人の物なのでしょう？ソウルからチェジュのフライトで、その肘置きを巡って、攻防戦が展開するのでした。
- [7C：チェジュ航空【B738最前席】7C1403：福岡(FUK)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/lcc1601) - 初めての韓国LCCはチェジュ航空でした。いろんな面において、極々普通のフライトでした。この短すぎる飛行距離で、むしろ色々ある方が問題ですよね。。。
- [クレジットカード付帯の海外旅行保険について](https://fc-flyer.com/others04) - クレジットカードに付いてる『海外旅行保険』について詳しく理解した上で、海外旅行をされていますか？今回は旅先でのトラブルとその保険請求のエントリーで、搭乗記は一休みとなります。
- [UA：ユナイテッド航空【A320エコノミークラス】UA460：ロサンゼルス(LAX)－サンフランシスコ(SFO)](https://fc-flyer.com/ua1601) - 何気なしに搭乗ゲートの行列最後尾に並んだところ、GHさんから最優先搭乗の列に並ぶように言われました。「そうだ自分、ステータスあったんだ・・・」と、こんな失念はマイラー失格です。。。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK215：ドバイ(DXB)－ロサンゼルス(LAX)＜後編＞](https://fc-flyer.com/ek1603) - 卑しくも今回のエミレーツ航空では「機内食を食べ尽くしたい！」という希望を持っていました。担当FAさんに快諾され、たくさん食べてみた模様になります。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK215：ドバイ(DXB)－ロサンゼルス(LAX)＜前編＞](https://fc-flyer.com/ek1602) - ファーストクラスとビジネスクラスで世界二周をするに至った大本命、当時エミレーツ航空A380の最長路線であるドバイからロサンゼルスまでのフライト。ファーストクラス『プライベートスイート』に18時間搭乗した模様です。
- [ドバイ国際航空コンコースA【エミレーツ航空ファーストクラス・ラウンジ】](https://fc-flyer.com/dxbekccsaf) - ドバイ国際空港、エミレーツ航空A380専用ターミナルのファーストクラス・ラウンジ。あまりの規模にただただ驚くのみでしたが、緊張しながらも食事を満喫し、良い睡眠を確保できました。
- [EK：エミレーツ航空【B773ERビジネスクラス】EK651：コロンボ(CMB)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/ek1601) - 搭乗していつも通りシートの撮影をしていると、担当のFAさんに『2回も』叱られてしまいました・・・。その国の法律、ちゃんと知っておかないといけないですね！
- [コロンボ/バンダラナイケ国際空港【エミレーツラウンジ】](https://fc-flyer.com/cmbek) - コロンボ国際空港のエミレーツラウンジ体験記。コロンボのような大規模でないアウェイの空港でも、エミレーツ航空は自社ラウンジを設置していました。
- [MU：中国東方航空【A332ビジネスクラス】MU231：上海/浦東(PVG)－コロンボ(CMB)](https://fc-flyer.com/mu1602) - 上海からコロンボまでのフライトは、中国人のインボラ客でビジネスクラスがエコノミー客で無法地帯に。それを同じ中国人の女性FAが一喝して、排除したのでした。
- [MU：中国東方航空【A321ビジネスクラス】MU532：福岡(FUK)－上海/浦東(PVG)](https://fc-flyer.com/mu1601) - 平凡なリージョナル・フライトに思えたのも一転！ヒコーキのトイレからタバコの臭いが！！客室責任者に問い詰めた結果と、その後に起きた出来事とは・・・。
- [ブリティッシュ・エアウェイズ特典で発券したJAL国際線を座席指定してみました](https://fc-flyer.com/others03) - ブリティッシュ・エアウェイズのアビオスでJALの国際線を発券。その後、予約番号を使って座席指定まで済ませた様子をアップします。
- [MU：中国東方航空【A320ビジネスクラス】MU517：上海/浦東(PVG)－福岡(FUK)](https://fc-flyer.com/mu1506) - 中国東方航空リージョナル路線のビジネスクラスで帰国します。上海/浦東から福岡までのフライトは1時間程度であっという間でした。
- [上海/浦東国際空港ターミナル1【No.22 VIPラウンジ】](https://fc-flyer.com/pvgt122) - 上海/浦東ではラウンジから直で搭乗機まで向かう、送迎バスがありました。悪評で名高い中国東方航空にしては、素晴らしい仕組みだと感じました。
- [MU：中国東方航空【A332ビジネスクラス】MU232：コロンボ(CMB)－上海/浦東(PVG)](https://fc-flyer.com/mu1505) - 悪名名高い中国東方航空が、まさかの『良い方への』シップチェンジ！フルフラットシートでコロンボからの帰国を目指します。
- [コロンボ/バンダラナイケ国際空港【アラリヤラウンジ】](https://fc-flyer.com/cmbaraliya) - コロンボ国際空港での中国東方航空の指定ラウンジ『アラリヤラウンジ』を利用したときの模様になります。
- [EK：エミレーツ航空【B773ERファーストクラス】EK658：マレ(MLE)－コロンボ(CMB)](https://fc-flyer.com/ek1507) - エミレーツ航空のファーストクラスが再び貸し切りのフライト。77Wで新・旧の『プライベートスイート』を体験できたのは幸運としか言いようがありません。
- [マレ/イブラヒム・ナシル国際空港【リーリラウンジ】](https://fc-flyer.com/mleleeli) - マレ/イブラヒム・ナシル国際空港にある『リーリラウンジ』。エミレーツ航空の提携ラウンジでした。
- [EK：エミレーツ航空【B773ERファーストクラス】EK658：ドバイ(DXB)－マレ(MLE)](https://fc-flyer.com/ek1506) - エミレーツ航空のファーストクラスが貸し切り状態！モルディブ上空の眺めも最高で、素晴らしいフライトになりました。
- [ドバイ国際航空コンコースB【エミレーツ航空ファーストクラス・ラウンジ】](https://fc-flyer.com/dxbekccsbf) - エミレーツ航空の本拠地：ドバイ国際空港コンコースBのファーストクラス・ラウンジでの食事の模様になります。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK204：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディー(JFK)－ドバイ(DXB)＜コックピット編＞](https://fc-flyer.com/ek1505) - 「到着後、コックピットへどうですか？」とキャプテンがわざわざ自席まで来てくれて、招待してくれました！エミレーツ航空A380ファーストクラス『プライベートスイート』、フライト後半の出来事です。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK204：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディー(JFK)－ドバイ(DXB)＜機内散策・シャワー編＞](https://fc-flyer.com/ek1504) - エミレーツ航空A380の広い機内をカメラを持って散策してみました。それが終わると、いよいよ上空10,000メートルでシャワーの時間となりました。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK204：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディー(JFK)－ドバイ(DXB)<機内食編>](https://fc-flyer.com/ek1503) - エミレーツ航空A380のファーストクラス『プライベートスイート』に搭乗した際の機内食の模様になります。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK204：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディー(JFK)－ドバイ(DXB)＜搭乗・シート編＞](https://fc-flyer.com/ek1502) - 初搭乗したエミレーツ航空A380のファーストクラス『プライベートスイート』はマイナーチェンジされた最新型でした。いよいよ12時間のロングホールフライトの始まりです。
- [MPM発券のモザンビーク・マプトはこんなトコだった！？](https://fc-flyer.com/others02) - マプト発の世界一周が激安だった昨年7月末、私も滑り込みでファーストクラス4大陸で発券する事ができました。その発券地のマプト、並びにマプト国際空港の様子になります。
- [ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港【エミレーツラウンジ】](https://fc-flyer.com/jfkek) - ニューヨーク・JFK国際空港はアウェイ（就航地）なのに、1日4便ものフライトを本拠地・ドバイに飛ばすエミレーツ航空。その充実したエミレーツラウンジのエントリーになります。
- [EK：エミレーツ航空【A380ファーストクラス】EK204：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディー(JFK)－ドバイ(DXB)<チェックイン編>](https://fc-flyer.com/ek1501) - 初めてエミレーツ航空A380のファーストクラス『プライベートスイート』に搭乗します。出発地：ニューヨーク・JFK国際空港でのチェックインの模様をアップしています。
- [NH：ANA【B773ERビジネスクラス】NH1010：東京/成田(NRT)－ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)](https://fc-flyer.com/nh1503) - ANAのフラッグシップ：77W、しかもスタアラ塗装機でニューヨークへ。そんな特別塗装機も機内では、お仲間の【R2-D2塗装機】推しな様子でした・・・。
- [NH：ANA【B772ERエコノミークラス】NH862：ソウル/金浦(GMP)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/nh1502) - いよいよソウル発券の第1区間がスタート。ヒコーキとCAさん方は前夜のフライトと同じ。そしてまさかの『○○さん』まで同じだった事には驚きました！
- [NH：ANA【B772ERエコノミークラス】NH867：東京/羽田(HND)－ソウル/金浦(GMP)](https://fc-flyer.com/nh1501) - 『ポジショニング』とは【海外発券航空券の出発地に向かうフライト】という事のようです。今回のポジショニングはソウル・金浦空港行きになります。
- [Airbnbの利用実績](https://fc-flyer.com/others01) - "Airbnb"をご存知でしょうか？海外の旅先で現地の人ん家に泊まる、そんな仕組みです。「海外旅行行って人ん家に泊まる！？」とお思いかもしれませんが、意外に悪くない利用実績をご紹介します。
- [【発券内容】『コロンボ発券』の中国東方航空、エコノミークラス並みの運賃でビジネスクラスに](https://fc-flyer.com/15itinarary6) - 様々な伝説を耳にする『コロンボ発券』。その真価をちょっと勘違いしながらも、比較的安価のビジネスクラスを発券するに至りました。
- [【発券内容】ANAソウル発券でアップグレードポイントを消化し、ビジネスクラスで北米往復](https://fc-flyer.com/15itinarary5) - 以前ほど爆発力はなくなっていますが、未だに『ソウル発券』が功を奏したANAのアップグレード運賃。日本発より約半額で北米線のビジネスクラスとしては及第点でした。
- [【発券内容】エミレーツ航空A380最長路線をファーストクラス『プライベートスイート』で満喫する旅](https://fc-flyer.com/15itinarary4) - ヒコーキマニアであれば誰もが憧れるエミレーツ航空A380ファーストクラス『プライベートスイート』での旅。可能な限り長時間堪能する為に考えたルーティングの内容になります。
- [KE：大韓航空【B772ERエコノミークラス】KE781：ソウル/仁川(ICN)－福岡(FUK)](https://fc-flyer.com/ke1514) - 大韓航空でソウルから福岡までエコノミークラスでのフライト。台風のせいで釜山発はソウル発に振り替えになり、福岡での新幹線に遅れそうだという事で、搭乗後に席を前に移動して頂けました。
- [KE：大韓航空【B738ビジネスクラス】KE1401：ソウル/仁川(ICN)－釜山(PUS)](https://fc-flyer.com/ke1513) - 大韓航空B737国際線用機のビジネスクラス『B737プレステージシート』、4～5時間のフライト対応と思われますが、この1時間ほどのフライトでは快適過ぎました。
- [KE：大韓航空【B773ERビジネスクラス】KE628：ジャカルタ/スカルノ・ハッタ(CGK)－ソウル/仁川(ICN)＜前編＞](https://fc-flyer.com/ke1511) - 大韓航空の最新型ビジネスクラス【Prestige Suites（プレステージスイート）】に運良くめぐり合いました。JALの真似とも言われていますが、それよりも勝る点があるのか？全貌を＜前編＞＜後編＞としてアップしています。
- [KL：KLMオランダ航空【B773ERビジネスクラス】KL809：クアラルンプール(KUL)－ジャカルタ/スカルノ・ハッタ(CGK)](https://fc-flyer.com/kl1506) - KLMオランダ航空の最新型ビジネスクラスのシート【ワールドビジネスクラス】でクアラルンプール－ジャカルタの以遠権フライトの搭乗記になります。
- [KE：大韓航空【B772ERビジネスクラス】KE671：ソウル/仁川(ICN)－クアラルンプール(KUL)](https://fc-flyer.com/ke1510) - 大韓航空のビジネスクラス『プレステージ・スリーパー』でマレーシア・クアラルンプールへ。機内はガラガラで見渡す限りは乗客は自分だけ。貸し切りのようなフライトでした。
- [KE：大韓航空【B739エコノミークラス】KE1404：釜山(PUS)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/ke1509) - 大韓航空・エコノミークラスで釜山からソウル・仁川へのフライト。国際線乗り継ぎ専用のこの路線は『ナイコウセン』と呼ばれ、国際線扱いになるとの事です。
- [KE：大韓航空【B738エコノミークラス】KE1127：ソウル/金浦(GMP)－釜山(PUS)](https://fc-flyer.com/ke1508) - ソウル・仁川から釜山までのフライト、のはずがチケットの買い忘れ！何とかしようと堪能でない英語で色々と頑張ってみましたが・・・、まあ何とかなるものです。
- [KE：大韓航空【B744ビジネスクラス】東京/成田(NRT)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/ke1507) - 大韓航空ジャンボのビジネスクラスへソウル。ガラガラの機内だったのでファーストクラスの撮影もできました。
- [KL：KLMオランダ航空【B744ビジネスクラス】KL863：アムステルダム(AMS)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/kl1505) - KLMオランダ航空の最新型のビジネスクラス【ワールドビジネスクラス】が搭載された貨客混載型のジャンボで帰国します。機内散策で不思議な搭乗員用のデスクを目にしました。
- [KL：KLMオランダ航空【B738ビジネスクラス】KL1693：アムステルダム(AMS)－リスボン(RIS)](https://fc-flyer.com/kl1503) - KLMオランダ航空の欧州内のビジネスクラス【ヨーロッパビジネスクラス】でアムステルダムからリスボンへ。出発は遅延しましたが、しっかりとした機内食に大満足しました。
- [アムステルダム/スキポール国際空港【KLMクラウンラウンジ】](https://fc-flyer.com/amsklcr) - アムステルダム・スキポール国際空港にある、KLMオランダ航空のクラウンラウンジは2箇所ありました。オススメはL52の方です。
- [KL：KLMオランダ航空【B744ビジネスクラス】KL856：ソウル/仁川(ICN)－アムステルダム(AMS)＜後編＞](https://fc-flyer.com/kl1502) - KLMオランダ航空でソウルからアムステルダムまでビジネスクラスでのフライト。B747ジャンボの貨客混在機の-400M型は初めてだったので、機内散策をしてみることにしました。
- [KL：KLMオランダ航空【B744ビジネスクラス】KL856：ソウル/仁川(ICN)－アムステルダム(AMS)＜前編＞](https://fc-flyer.com/kl1501) - KLMオランダ航空でソウルからアムステルダムまでビジネスクラスでのフライト。シートは【ワールドビジネスクラス】と名付けらた、フルフラットになる最新型のシートでした。
- [ソウル/仁川国際空港【KALラウンジ－コンコースA】](https://fc-flyer.com/icnkeccs) - ソウル・仁川国際航空のKALラウンジ、メインターミナルの他に、コンコースAにもあります。めったに利用することのなかったこちらのラウンジのご紹介です。
- [KE：大韓航空【A332エコノミークラス】KE782：福岡(FUK)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/ke1506) - 大韓航空のエコノミクラスで福岡からソウルへ。エコノミークラスのシートは最新のものでした。Mersの影響で乗客はガラガラだったので、この最新シートの撮影を存分に行えました。
- [【発券内容】＜KE：大韓航空＞と＜KL：KLMオランダ航空＞のビジネスクラスで弾丸旅行](https://fc-flyer.com/15itinarary3) - デルタ航空スカイマイルのシステムエラーで、本来ならば26万マイルも掛かるヨーロッパと東南アジアへのビジネスクラス往復のフライトが、わずか4万マイル強で発券が可能でした。
- [AF：エールフランス【B773ERビジネスクラス】AF276：パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/af1502) - エールフランスのビジネスクラスで、パリ－シャルル・ド・ゴール空港から成田までのフライトです。7時間も熟睡できたのは、その前に美味しい機内食を頂けたからなのかもしれません。
- [パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港【エールフランスラウンジ（ターミナル2EホールM）】](https://fc-flyer.com/cdgaft2es4) - 無料でフェイスエステをしてくれるという、パリ－シャルル・ド・ゴール国際空港のエールフランスラウンジ。受付からエステの内容までのご紹介です。
- [KE：大韓航空【A380ビジネスクラス】KE901：ソウル/仁川(ICN)－パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)＜後編＞](https://fc-flyer.com/ke1505) - 大韓航空の2大フラッグシップの内のひとつであるA380。そのビジネスクラスでパリへ。初搭乗となったA380では機内散策もかなり充実したものとなりました。
- [KE：大韓航空【A380ビジネスクラス】KE901：ソウル/仁川(ICN)－パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)＜前編＞](https://fc-flyer.com/ke1504) - 大韓航空の2大フラッグシップの内のひとつであるA380。そのビジネスクラスでパリへ。初搭乗となったA380では機内散策もかなり充実したものとなりました。
- [【1A】は『ジャンボ』でこそ、その真価を発揮する！～タイ国際航空【B744ファーストクラス】TG660：バンコク(BKK)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/tg1902) - ヒコーキの座席を指定される際に話題が上がる【1A】席。ヒコーキの最前列の窓側という事で重宝されている訳ですが、しかしながら77Wや380といった大型機材でもその真価は発揮される事がありません。ヒコーキの先端に設置されている『ジャンボ』機での【1A】こそが何人たりとも踏み入れる事のできない極上空間を演出してくれるのです。
- [乗り比べ先攻は『A380』！～タイ国際航空【A380ファーストクラス】TG921：フランクフルト(FRA)－バンコク(BKK)](https://fc-flyer.com/tg1901) - タイ国際航空の『A380』と『ジャンボ』を乗り比べる旅、先攻は『A380』です。フランクフルトからバンコクまでの超距離路線。タイ国際航空A380ファーストクラスでの長距離路線は初めての事です。
- [AF：エールフランス【B773ERビジネスクラス】AF254：シンガポール(SIN)－ジャカルタ/スカルノ・ハッタ(CGK)](https://fc-flyer.com/af1501) - シンガポールからジャカルタまでの短距離区間で、エールフランスの最新型ビジネスクラスに搭乗する事ができました。わずかな時間でしたが、ファーストクラスも撮影することができ満たされたフライトになりました。
- [KE：大韓航空【B773ビジネスクラス】KE643：ソウル/仁川(ICN)－シンガポール(SIN）](https://fc-flyer.com/ke1502) - 大韓航空のビジネスクラスでソウルからシンガポールへ。楽しみにしていたビジネスクラスの機内食ですが、食べた数時間後に腹痛が・・・。機内食で食中り？！
- [KE：大韓航空【B739ビジネスクラス】KE1404：釜山(PUS)－ソウル/仁川(ICN)](https://fc-flyer.com/ke1501) - 釜山からソウル・仁川までは韓国国内線なのに「ナイコウセン」と呼ばれる国際線乗り継ぎ専用のフライトでした。ホームページでは販売していない珍しい路線に搭乗できたのは貴重な経験です。
- [MM：ピーチ・アビエーション【A320ファストシート】MM15：関空(KIX)－釜山(PUS)](https://fc-flyer.com/mm1501) - 関空から韓国・釜山まではLLCのピーチで。最前列で足元の広い【ファストシート】をしても、全てコミコミで4,680円でお得でした。そんなお得なフライトの内容です。
- [【発券内容】＜KE：大韓航空＞と＜AF：エールフランス＞のビジネスクラスで弾丸旅行](https://fc-flyer.com/15itinarary2) - デルタ航空スカイマイルのシステムエラーで、本来ならば26万マイルも掛かるヨーロッパと東南アジアへのビジネスクラス往復のフライトが、わずか4万マイル弱で発券が可能でした。
- [DL：デルタ航空、特典のシステムエラーでビジネスクラスを激安発券](https://fc-flyer.com/15fes1) - たったの30,000マイルでヨーロッパをビジネスクラスで往復？！有りえないような激安マイルで発券ができたその理由とは？！
- [MU：中国東方航空【A319エコノミークラス】MU517：上海/浦東(PVG)－福岡(FUK)](https://fc-flyer.com/mu1504) - 中国東方航空エコノミークラスで上海・浦東から福岡への帰国のフライト。中国の航空会社でそのイメージはありませんでしたが、最新鋭の機材に搭乗することができました。
- [MU：中国東方航空【A319エコノミークラス】MU502：香港(HKG)－上海/浦東(PVG)](https://fc-flyer.com/mu1503) - 中国東方航空エコノミークラスで香港から上海・浦東へのフライト。2時間ほどのフライトで中国大陸の沿岸に沿ってフライトしますので、直線距離よりちょっと遠回りです。
- [MU：中国東方航空【A321エコノミークラス】MU505：上海/浦東(PVG)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/mu1502) - 中国東方航空A321のエコノミークラス。A321は日本の航空会社では運用されていない機材なのでイマイチ様子が分かりにくいものです。しかしながらシートマップに反映されていない、隠れシートが存在します。
- [MU：中国東方航空【A319エコノミークラス】MU518：福岡(FUK)－上海/浦東(PVG)](https://fc-flyer.com/mu1501) - 中国東方航空エコノミークラスでの福岡空港から上海・浦東空港へのフライト。シートと機内食のご紹介です。
- [私がファーストクラス全制覇を夢見た理由](https://fc-flyer.com/episode1) - 普通、航空機のファーストクラスなんてそう簡単に搭乗できる訳ではありません。多くの人が一生に一度、ファーストクラスの一つ下であるビジネスクラスに搭乗できるかできないかぐらいでしょう。そんなファーストクラスを全制覇しようなんてとんでもない事ですが、とあるきっかけがあったのです。
- [今度こそただ粛々とフライトをこなすのみ～ルフトハンザ【A320欧州内ビジネスクラス】LH99：ミュンヘン(MUC)－フランクフルト(FRA)](https://fc-flyer.com/lh1901) - ルフトハンザのナローボディ機でミュンヘンからフランクフルトへ。前回のフライトでナローボディ機でも思い出に残る搭乗になると再認識したばかりなのですが、今回のフライトは・・・。
- [ファーストクラスが実質貸切状態で、CAさんからの厳しいマークに遭う【ANA 77Wファーストクラス】NH211：東京/羽田(HND)－ロンドン/ヒースロー(LHR)](https://fc-flyer.com/nh1901) - 珍しくANAのロンドン線が空席の目立つ運行で、ファーストクラスも全8席で乗客は2名のみ。もう一人の方はシートベルトサイン消灯後から着陸前までずっとお休みになっていて、実質貸し切り状態でした。ですのでCAさんからマークは非常に厳しいものがありました。
- [やっと乗れたよ、キャセイのシーラス！【A359ビジネスクラス】CX619：香港(HKG)－バンコク(BKK)](https://fc-flyer.com/cx1801) - 『シーラス』と呼ばれるキャセイ・パシフィック航空の長距離路線用ビジネスクラスのシート。約1年前に機材変更で搭乗の機会を逃してから、ずっと乗るのを楽しみしていました。しかも今回は（当時）最新鋭機のA359！、より一層期待に胸を膨らませます。
- [タイ国際航空の【A380と『ジャンボ』のファーストクラス】を乗り比べる旅](https://fc-flyer.com/19itinerary03) - タイ国際航空の機材でファーストクラスが搭載されているのは【A380】と、『ジャンボ』こと【B744】のみ。その両方を一度の旅で搭乗してしまおう！と画策したエントリーになっております。
- [バンコク/スワンナプーム国際空港【カタール航空『プレミアムラウンジ』】](https://fc-flyer.com/bkkqr) - その存在を知ってから約1年弱。ようやくバンコク・スワンナプーム国際空港に開設された【カタール航空『プレミアムラウンジ』】を利用する事ができました。サクララウンジはおろか、BKKのワンワールドラウンジではCXラウンジよりもファンになってしまいました。
- [【JAL 777(W61)『SS2』ビジネスクラス】JL38：シンガポール(SIN)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/jl1904) - JALでのシンガポールから羽田への深夜便、ビジネスクラスのシートは【JAL SKY SUITE Ⅲ】。寝る前の軽食や、到着前の朝食（洋食）の模様をアップしております。
- [【JAL 777(W61)『SS2』ビジネスクラス】JL711：東京/成田(NRT)－シンガポール(SIN)](https://fc-flyer.com/jl1903) - JAL中距離線以上での機内食の選択肢と言えば『和食』と『洋食』、どちらかになりますが、今回はクルーさんのご厚意により『和食』と『洋食』をミックスした機内食を頂く事ができました。
- [【JAL B789(E91)『SS9Ⅱ』ビジネスクラス】JL724：クアラルンプール(KUL)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/jl1902) - JAL・クアラルンプール線の機材はB787-9。時刻表上では『SS9Ⅱ』と比較されている方のB787-9で、ビジネスクラスのシートは【JAL SKY SUITE Ⅲ】。でもB777-246ERに搭載されている【JAL SKY SUITE Ⅲ】とは、シートポケットとシートコントローラーの位置がちょっと違うのです。
- [マレーシア航空【B738ビジネスクラス】MH789：バンコク(BKK)－クアラルンプール(KUL)](https://fc-flyer.com/mh1901) - マレーシア航空のチェックインカウンターがまだオープンしていない中、オンラインチェックインでボーディングパスを確保、念願のカタール航空・プレミアムラウンジに突入して来たエントリーになります。
- [【JAL 777(W61)『SS2』ビジネスクラス】JL31：東京/羽田(HND)－バンコク(BKK)](https://fc-flyer.com/jl1901) - JALバンコク線の機材：B777-246ERのちょっとしたうんちくと、それに搭載されていた懐かしいシートの話しを織り交ぜながらの搭乗記になっております。
- [凄腕マイラー搭乗記：エミレーツ【B777-300ER 新ファーストクラス】EK126：ウィーン(VIE)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/pro02) - 2019年10月のエミレーツ航空【B777-300ER 新ファーストクラス】の模様です。ご搭乗の参考にして頂けましたら幸いです。
- [【JAL B789(E91)『SS9Ⅱ』ビジネスクラス】JL740：デリー(DEL)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/jl1802) - 『天真爛漫』というべきCAさんに担当してもらいました。『きっちり』『かっちり』したイメージのあるJALのCAさんですが、そのイメージからはほど遠く・・・。でもでもとても楽しめるフライトとなりました。
- [フランクフルト国際空港【ルフトハンザ　ファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/fralhfcl) - 世界に名を馳せるルフトハンザのファーストクラスターミナル。同社ファーストクラスの搭乗機会を得ましたので、是非とも体験したいところではありますが、今回は敢えてファーストクラス『ラウンジ』の方に潜入してみました。
- [ANAの神対応、再び・・・！【ANA 77Wファーストクラス】NH203：羽田(HND)－フランクフルト(FRA)](https://fc-flyer.com/nh1801) - ANAファーストクラスで、羽田からフランクフルトへ。ファーストクラスの搭乗率は全8席中6席だったにも関わらず、ベッドは空席であった隣の席にセットしてもらうという神対応をして頂けました。今までのANAのフライトの中で、一番思い出に残っているフライトであります。
- [マレーシア航空A380【ファーストクラス開放】に有り付ける方法を考察してみました](https://fc-flyer.com/mh1701) - マレーシア航空のA380がこの夏限定で、日本に就航するというニュースが流れました。これを聞いて、搭乗する事が難しい同シップのファーストクラスをどのようにして経験するか、考察してみました。
- [ヨハネスブルグ/O.R.タンボ国際空港【ビッドベスト・プレミア・ラウンジ】](https://fc-flyer.com/jnbbid) - ヨハネスブルグ国際空港でトランジットの際に、プライオリティ・パスで利用可能な『Bidvest Premier Lounge』に足を運んでみました。アドミラルズラウンジやユナイテッドクラブなどといった米系航空会社のラウンジより、ずっと良いラウンジでした。
- [QR：カタール航空【B788ビジネスクラス】QR1362：MPM(マプト)－ドーハ(DOH)](https://fc-flyer.com/qr1701) - ワンワールド世界一周航空券ファーストクラス4大陸、全16フライトの中で最初のフライトとなります。カタール航空B787のビジネスクラス、1回も目覚める事無く6時間も熟睡でき、とても快適なフライトでした。
- [ドーハ/ハマド国際空港【カタール航空『アル・サファ ファーストラウンジ』】](https://fc-flyer.com/dohalsafwa) - カタール航空ホームでの旗艦ラウンジ『"Al Safwa"ファーストラウンジ』。利用条件も厳しく、世界最高峰のラウンジのひとつだと感じていました。RTWの際に立ち寄り、利用できたのは本当に幸運で、良い思い出になりました。
- [QR：カタール航空【A380ファーストクラス】QR39：ドーハ(DOH)－パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)](https://fc-flyer.com/qr1702) - 史上最安値の世界一周航空券で『ワンワールドのファーストクラスを全制覇する』、先ず最初のファーストクラスはカタール航空。フラッグシップのA380に搭乗し、ファーストクラスで本拠地ドーハからパリに向かうフライトです。
- [ロンドン/ヒースロー国際空港【カタール航空『プレミアムラウンジ』】](https://fc-flyer.com/lhrqr) - カタール航空にとってロンドン/ヒースロー国際空港は、本拠地：ドーハから1日5便も6便も投入する力の入った就航地です。その力の入れ様はラウンジにも如実に表れていたのでした。
- [ロンドン/ヒースロー国際空港【マレーシア航空『ゴールデンラウンジ』】](https://fc-flyer.com/lhrmh) - マレーシア航空にとってロンドン/ヒースローはA380でダブルデイリーする程の就航地。当然のように自社ブランドの『ゴールデンラウンジ』が設置されていました。今回はその中でも『First Class Lounge』の利用が可能でした。LHRのT4自体、利用が稀である事に加え、Fラウンジ利用はより稀な出来事となりました。
- [ヒースローにもあった『プラザ・プレミアム・ラウンジ』](https://fc-flyer.com/lhrt4pp) - 香港の空港でおなじみ、Priority Passで利用できる『プラザ・プレミアム・ラウンジ』が、ロンドン/ヒースロー国際空港のターミナル4にもありました。もちろん、Priority Passで利用する事ができました。
- [MH：マレーシア航空【A380ファーストクラス】MH1：ロンドン/ヒースロー(LHR)－クアラルンプール(KUL)](https://fc-flyer.com/mh1703) - 激安で発券できた、ワンワールドのファーストクラス世界一周航空券（マプト発券AONE4）。ワンワールドのファーストクラスを全て制覇する旅程の中で、最も楽しみにしていたマレーシア航空A380ファーストクラスの搭乗記です。FAさんにアテンドされ、クルーレストまで案内してもらった、ヒコーキマニアにはたまらないフライトになりました。
- [MH：マレーシア航空【A333ビジネスクラス】MH52(JL7094)：クアラルンプール(KUL)－大阪/関空(KIX)](https://fc-flyer.com/mh1704) - マレーシア航空の当日アップグレード【アップセル】で、ビジネスクラスを確保！日系には無い秀逸な仕組みに感謝しながら、長かった"Phase1"の空旅を締めようとしています。
- [MH：マレーシア航空【B738エコノミークラス】MH604：シンガポール(SIN)－クアラルンプール(KUL)](https://fc-flyer.com/mh1705) - マレーシア航空でシンガポールからクアラルンプールへのフライト。フライト自体は超短距離国際線で、特別な事はなかったのですが、約3時間の乗り継ぎ時間はラウンジ巡りをして時間を潰したのでした。
- [ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港【ウイングチップラウンジ】](https://fc-flyer.com/jfkt4w) - ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港ターミナル4で、Priority Passで利用可能な【ウイングチップ】ラウンジ。以前はチャーハンやオムレツがあったのですが、今回は午前中の朝食メニューであった為、ブッフェはショボ過ぎました・・・。
- [QF：カンタス航空【A380ファーストクラス】QF9：ドバイ(DXB)－ロンドン/ヒースロー(LHR)](https://fc-flyer.com/qf1701) - カンタスA380ファーストクラスで、ドバイからロンドンまでの以遠権フライト。コックピットへ招待してもらい、キャプテンさんに歓迎してもらうなど、とても素晴らしいフライトになりました！
- [UO：香港エクスプレス航空【A320スイートシート】UO601：福岡(FUK)－香港(HKG)](https://fc-flyer.com/uo1801) - 香港の格安航空会社『香港エクスプレス航空』で福岡から香港へ。セールでチケット本体を安く購入できましたので、【スイートシート】という最前列で足元の広いシートのフライトです。それでも7,355円という値段は破格です。
- [NH：ANA【B773ERビジネスクラス】NH7：サンフランシスコ(SFO)－東京/成田(NRT)](https://fc-flyer.com/nh1601) - 綾瀬はるかさんの某CMではありませんが、機内食は【洋食】【和食】『どっちも』メインで頂くことができました。世界二周の復路、及び太平洋線の復路、は機内食に縁があると感じたのでした。
- [BA：ブリティッシュ・エアウェイズ【B744ファーストクラス】BA107：ロンドン/ヒースロー(LHR)－ドバイ(DXB)](https://fc-flyer.com/ba1702) - ブリティッシュ・エアウェイズ、ジャンボのファーストクラスでロンドンからドバイまでのフライト。世界中でジャンボの退役が進む中、未だに22機を保有するBA。今回も「これが最後かな？」なんて思いながら、そのジャンボに搭乗しました。
- [マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】～ Phase 5](https://fc-flyer.com/17phase5) - 5つの旅程に分けたマプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】の最終段階です。4つのチケットを駆使していたら、いつの間にか世界一周することになってしまったPhase5です。
- [【シンガポール航空シルバークリスラウンジ】サンフランシスコ国際空港（2017年10月閉鎖）](https://fc-flyer.com/sfosq) - サンフランシスコ国際空港のシンガポール航空【シルバークリスラウンジ】、既に閉鎖されてしまいましたが、ユナイテッド航空のユナイテッドクラブよりも格段に素晴らしいラウンジでした。
- [最新ジャンボ【中国国際航空『B747-8』ファーストクラス】CA985：北京(PEK)ーサンフランシスコ(SFO)](https://fc-flyer.com/ca1702) - ファンの多いジャンボの最新機種『B747-8』。世界で3社しか保有していない珍しい機材になってしまいましたが、今回は中国国際航空の『B747-8』ファーストクラスに搭乗してきました。
- [マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】～ Phase 3](https://fc-flyer.com/17phase3) - 5つの旅程に分けたマプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】の第3段階です。日本から北米に渡り、北米内3区間を消化する段階（局面）になっています。
- [マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】～ Phase 2](https://fc-flyer.com/17phase2) - 5つの旅程に分けた、マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】の第2段階。RTWのアジア内4区間を消費するのがメインの段階（局面）になります。
- [マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】～ Phase 1](https://fc-flyer.com/17phase1) - 5つの旅程に分けた、マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】の第1段階。ポジショニングでアフリカ大陸に到達し、RTW開始。欧州・中東大陸を消化してアジア大陸に入るまで、になります。
- [AA：アメリカン航空【B738米国内ファーストクラス】AA1223：ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)－ダラス・フォートワース(DFW)](https://fc-flyer.com/aa1701) - 日本でもお馴染みのB737-800で、米国内線：ニューヨーク/JFK→ダラス・フォートワースをフライトします。フライト時間は約4時間！その飛行距離は新千歳－那覇の日本国内線の最長路線とほぼ同じになります。
- [ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港【SWISSラウンジ】](https://fc-flyer.com/jfklx) - アシアナ航空ファーストクラスでニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港を発ちます。指定されたのは同じスターアライアンス加盟キャリア、スイス航空のラウンジでした。
- [AA：アメリカン航空【A321T "Flagship® First Transcontinental"】AA18(JL7544)：サンフランシスコ(SFO)－ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ(JFK)](https://fc-flyer.com/aa1703) - アメリカン航空の、北米大陸横断専用の機材【A321T】。米国内線では、同社唯一の3クラス設定。そのファーストクラスに搭乗する事ができました。シートはフルフラットになり、ダイレクト通路アクセス。国内線用機材としては世界最強の機材だと感じられました。
- [AA：アメリカン航空【A321S米国内ファーストクラス】AA394(JL7543)：ダラス・フォートワース(DFW)－サンフランシスコ(SFO)](https://fc-flyer.com/aa1702) - アメリカン航空、2クラスの国内線用機材でダラスからサンフランシスコへ。この【A321S】という機材、【A321T】と共にアメリカン航空の国内線用機材としては最新鋭のもので、タッチパネルのモニターなどが装備されていました。
- [ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港【アメリカン航空フラッグシップラウンジ】](https://fc-flyer.com/jfkaaf) - ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ国際空港のアメリカン航空：フラッグシップラウンジ、利用者の条件が変更になった事で、ワンワールド・サファイアのステータスで利用する事ができました。フードもアルコールも充実してて、とても米系キャリアのラウンジとは思えない充実ぶりでした。
- [JL：JAL【B773ERファーストクラス】JL34：バンコク(BKK)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/jl1703) - せっかくのJAL国際線ファーストクラスでしたが復路ゆえでしょうか？、往路と比較して飛行時間が1時間半も短いとは言え、かなりお粗末な搭乗になってしまいました・・・。
- [JL：JAL【B773ERファーストクラス】JL31：東京/羽田(HND)－バンコク(BKK)](https://fc-flyer.com/jl1702) - 突然バンコク線に投入されたJALのファーストクラス。RTWで予約していたジャカルタ線のファーストクラスが廃止されたタイミングでしたので、直ぐにこちらに振り替えました。4年ぶりのJAL国際線ファーストクラス・・・、2代目JAL SUITEは初めてになります。
- [CX：キャセイ・パシフィック航空【B773ERファーストクラス】CX548：HKG(香港)－東京/羽田(HND)](https://fc-flyer.com/cx1702) - BAのアビオスで必ず乗りたい！と憧れていたキャセイのファーストクラス。今回も担当して頂いたFAさんのお陰で、キャセイのファンが多いのも頷ける搭乗となりました。
- [CX：キャセイ・パシフィック航空【A333(33P)ビジネスクラス】CX722：KUL(クアラルンプール)－HKG(香港)](https://fc-flyer.com/cx1701) - キャセイ・パシフィック航空の最新鋭ビジネスクラスの"シーラス"タイプの搭乗を楽しみにしていましたが、シップチェンジ、と言うかコンフィギュレーションの変更で、リクライニングタイプになってしまいました。搭乗直前に知ったので、さすがにショックが大きかったです・・・。
- [JL：JAL【B763ER(A44)エコノミークラス】JL35：東京/羽田(HND)－シンガポール(SIN)](https://fc-flyer.com/jl1701) - SKYTRAXワールド・エアライン・アワードで『ベスト・エコノミークラス・エアラインシート』を受賞して、世界一の評価を得たJALのエコノミークラス【JAL SKY WIDER】、その乗り心地は如何ほどか？、楽しみにして搭乗に臨みました。
- [BA：ブリティッシュ・エアウェイズ【A320ビジネスクラス】BA319：パリ/シャルル・ド・ゴール(CDG)－ロンドン/ヒースロー(LHR）](https://fc-flyer.com/ba1701) - 史上最安値の世界一周航空券で『ワンワールドのファーストクラスを全制覇する』、しかしながら今回はファーストクラスの設定の無い路線の為、ビジネスクラスの搭乗となります。しかも欧州内ビジネスクラスの為、エコノミークラスの座席のままの簡素なサービスとなったのでした。
- [パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港【キャセイ・パシフィック：ファースト＆ビジネスクラスラウンジ（ターミナル2A/2C）】](https://fc-flyer.com/cdgt2accx) - パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港のキャセイ・パシフィック：ファースト＆ビジネスクラスラウンジには、名物のロングバーもヌードルバーもちゃんとありました。広くて、ブッフェも充実のラウンジでした。
- [SA：南アフリカ航空【A320エコノミークラス】SA144：ヨハネスブルグ(JNB)－マプト(MPM)](https://fc-flyer.com/sa1701) - 南アフリカ航空でヨハネスブルグから、史上最安値RTWの発券地：マプトに向かいます。僅か1時間ほどのフライトは、お隣も、そのまたお隣も空席だったので、とても快適に過ごす事ができました。
- [ドバイ国際航空コンコースA【エミレーツ航空ファーストクラスラウンジ】](https://fc-flyer.com/dxbekccsaf2) - エミレーツ航空の【ファーストクラスラウンジ】はドバイ国際空港には『コンコースA』と『コンコースB』、2つあるのですが、今回も『コンコースA』を利用したエントリーになります。
- [KE：大韓航空【B773ERビジネスクラス】KE628：ジャカルタ/スカルノ・ハッタ(CGK)－ソウル/仁川(ICN)＜後編＞](https://fc-flyer.com/ke1512) - 大韓航空の最新型ビジネスクラス【Prestige Suites】に運良くめぐり合いました。JALの真似とも言われていますが、それよりも勝る点があるのか？全貌を＜前編＞＜後編＞としてアップしています。
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- [【発券内容】MU：中国東方航空エコノミークラスで香港へ](https://fc-flyer.com/15itinarary1) - 中国東方航空のエコノミークラスで上海を経由して香港へ。目的地：香港だけでなく、経由地：上海も満喫できるフライトは、4回のフライトで33,180円とコスパ抜群。JALマイルにも加算できました。

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