再びファーストクラスが貸し切りでした・・・

エミレーツ航空のファーストクラスを満喫する旅、第3区間目のフライトで、マレからコロンボに向かいます。

搭乗

マレ/イブラヒム・ナシル国際空港には、PBBがありません。ターミナルビルから徒歩で搭乗機に向かいました。途中、グランドレベルでヒコーキを眺める事ができるのは、マニアとってはたまりません。

搭乗機を下から眺める事は、そうそうありません・・・。大迫力です・・・！

特に77Wのような大型機は尚更です。

パッセンジャー・ステップからの搭乗もまた良しです。

L1ドアにあるボーイング社のプレート

後ろから人が来なかったのでゆっくりと撮影する事ができました。普段は後から後から乗客が乗ってきますので、それをせき止める形になるこのプレートの撮影は、なかなか叶わないでいます・・・。機材は【B777-36NER】、Ship No.は【A6-EBO】、でした。

シート

2区間目のドバイ－マレのフライト同様に、シップチェンジでファーストクラスは『プライベートスイート』を搭載している方の77Wでした。また今回も最初に搭乗でき、誰もいないキャビンの撮影も可能でした。

よく海外の航空会社にはある事ですが、搭乗時、コックピットのドアが開いています。幸運にもA380のコックピットは見学できましたが、「是非B773ERも！」と心の中で願っていました。しかしながら今回はお預けとなりました。

真ん中の2席：1E・1Fと、テンションの上がるエミレーツのロゴ

真ん中の2席：2E・2F。

そしてAコンにあるビジネスクラスも少しだけ撮影させてもらいました。

そして自席につきます。今回は2Kとなります。

ウェルカムドリンクは、モルディブがアルコールが不可だった関係でしょうか？ノンアルコールのとっても濃いオレンジジュースでした。

こうして見ると今までと比べて、ややモニターがこじんまりしています。そこでタブレットを確認して納得。今まで2回搭乗してきたマイナーチェンジ後の『プライベートスイート』でなく、初代のタイプのものでした。

相違点のひとつ、IFEのリモコン。

相違点のひとつ、通路側のボタンが3つ。

相違点のひとつ、テーブルのボタン位置。

しかしながら、『プライベートスイート』の居住性が著しく損なわれるという事ではありませんでした。むしろ、1回の旅程で両方経験できた幸運をヒコーキの神様に感謝するのでした。。。そしてまたこのフライトでも、ファーストクラスの乗客は自分だけ・・・。再びファーストクラス貸し切り、のような幸運に恵まれたのでした。

機内食

ウェルカムドリンク後に必ず提供してもらえる『バティールのデーツ』。こちらは担当のFAさん頂きました。細かい事ですが・・・、乗客は自分だけなのに何故1つ減ってるのか・・・？

そして、デーツの後のサービス、アラビック・コーヒー。こちらは反対側の通路担当（であろう）FAさんから頂きました。

ここまでが駐機中のサービスでした。

上空に上がってから、やっとアルコールのサービスが始まりました。この3区間でたくさん頂いてきましたが、ひとまずこのフライトで飲み収めとなります・・・。

少し温められたナッツと共にドリンクをサーブしてもらいました。

暫くして食事の準備ができたとの事でしたので、FAさんのご推薦通り今度は赤ワインを頂きます。

1時間ほどのフライトという事で、機内食は簡単なものでした。Cold Light Meal “Main Course” Delicatessen Platter～sliced grilled lamb and pesto chicken with red leicester and gouda～

食後は機内散策に赴くのがパターンですが、フライト時間が短いのでパスし、2区間目のフライトで見ていた邦画の続きを見て過ごしました。それにしても、IFEの初期画面に「日本語」と出てくるのは驚きます。。。

こうしている間に、ヒコーキはコロンボに到着。1時間強ですのであっという間です。コロンボでは約3時間後に中国東方航空に乗り換えでしたので、入国はせずラウンジで過ごしておりました。

エミレーツ航空の搭乗はひとまずこれで一段落。A380のコックピットに入れたり、ファーストクラスが貸しきりだったり、ととても素晴らしい体験をさせてもらい、大満足な往路3区間でした・・・！