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ファーストクラスに申し訳ない、お粗末な搭乗・・・
史上最安値のoneworld世界一周航空券(RTW)をファーストクラス4大陸(AONE4)で発券できました。
「oneworldのファーストクラスを制覇したい!」ルーティング昨年7月末、日本だけでなく世界のマイラー界を大いに賑わせた『史上最安値の世界一周航空券(RTW):oneworldエクスプローラー ファーストクラス4大陸』をマプト発券(モザンビーク発券)で、運良く購入する事ができました。史上最安値というだけあって「こんな機会はもう二度と無い!」と思い、oneworldに所属する航空会社のファーストクラスを全て搭乗するというブログタイトルに相応しい想いをルーティングに込めてみました。 ルート1発券時点では上記のようなルートで、16... 【発券内容】史上最安値の世界一周航空券(RTW)で『oneworldのファーストクラスを制... - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て-【凄腕マイラー】と呼ばれたい!- |
RTWのアジア4区間を消費するのがメインの旅程となる”Phase 2″です。
『oneworldのファーストクラスを制覇する』第2段階RTWを5回の旅程に分け、1年掛けて旅をする史上最安値のoneworld世界一周航空券(RTW)をファーストクラス4大陸で発券できました。 RTWルートしかしながら、一気に世界一周を断行するだけの休みは取れませんので、このRTWを『oneworldのファーストクラスを制覇する』大作戦と銘打ち、旅程を5回に分けて、その都度日本から出掛けては帰国するを繰り返すようにしました。ポジショニングや帰国便、途中中断・再開、の航空券を別で切らなければならず、複雑・面倒な一方で、面白みもありま... マプト発券【oneworld世界一周航空券(RTW)ファーストクラス4大陸】~ Phase 2 - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て-【凄腕マイラー】と呼ばれたい!- |
このフライトが”Phase2″の締めくくりとなり、日本に帰国。RTWは一時中断となります。2日前の往路で、4年ぶりのJAL国際線ファーストクラスを経験していたので、この復路はファーストクラスに申し訳ないぐらいの、またブロガーにあるまじきと言っても過言ではないお粗末な搭乗になってしまいました。。。
そもそもフライトを確定するにあたり、特典には開放されているのに、何故か予約クラスAの自分が押さえられない逆転現象:JALの不具合のあやが、そのまま搭乗にも反映してしまったのかもしれません・・・。
ボーディング
搭乗機を確認すると、うっすら「oneworld」の文字が機体に見えます。どうやらJA732Jがバンコク線に張り付いてたのかもしれません。往路と同じ機材です・・・。
今回も搭乗開始と共に乗り込んだのですが、一番乗りは叶わず。他の方に支障のない範囲で一枚だけ撮影。すると後ろから他のF搭乗客の方に「すみません」と声を掛けられる始末・・・。着席を邪魔してしまった私です。いえ、こちらこそ申し訳ありませんでした・・・。
シート
今回の自席は1K。本当は後方の方が良かったのですが、JALの不具合の煽りを受けて2A・2Kは先客で指定できず。ブロックを開けてもらった経緯があります。
ウェルカムドリンクは往路同様、ドゥラモット。往路で写真を撮って無かった”ヘリのようなトレイ”のトコに置いてもらいます。
シートの画像はこれだけでした・・・。本当に復路はお粗末極まりないです・・・。
機内食
お粗末なのは機内食の内容もでした。レッドアイ・フライトにつきものの、機内食簡素化現象です。
それでも『SALON』は外せません。往路比、残量充分です。
搭乗ゲートの、(あの晒しもののような)ファーストクラス専用エリアで声を掛けさせてもらって、マイルネタで話しが通じた方と一緒に食事をする事になりました。アラカルトメニューから『寿司盛り合わせ』。
続いて、和朝食のお凌ぎ『蕎麦』、小鉢『玉子豆腐』、前菜『牛しゃぶサラダ 胡麻ダレ』。
アラカルトメニュー『チーズ盛り合わせ』。
アラカルトメニュー『キャビア』。
食事の締めで、和朝食の台の物『銀鱈の西京焼き』、炊きたてのご飯・味噌汁・香の物。
そして食後の”Queen of Blue”。
後になるにつれて、写真もただ撮っただけ状態になっていて、並行や明るさ、ピントなど本当にお粗末なものです・・・。
機内散策
そんな中でも、いつもの習性なのか?、トイレのついでなのか?、機内散策には出ていたようです。
ビジネスクラスのラウンジにも足を運んでいた模様です。
私のやる気も無い訳なのですが、往路と比較して何もセットアップされていないビジネスクラスラウンジを見ると、JALのCAさん方も「復路なんだから・・・」というやっつけ感があったのかもしれません。この便がバンコク線のファーストクラス投入の最終便だったのも関係しているのかもです・・・。
搭乗を終えて・・・
今回は特筆する事無く、前回も言いましたが、この3ヶ月後に同じJALの国際線ファーストクラスで旗艦路線である、羽田ーニューヨークに搭乗するのが本命です・・・。