目次
PRIORITY PASSでラウンジ巡り
史上最安値のoneworld世界一周航空券(RTW)をファーストクラス4大陸（AONE4）で発券できました。
| 「oneworldのファーストクラスを制覇したい！」ルーティング昨年7月末、日本だけでなく世界のマイラー界を大いに賑わせた『史上最安値の世界一周航空券(RTW)：oneworldエクスプローラー ファーストクラス4大陸』をマプト発券（モザンビーク発券）で、運良く購入する事ができました。史上最安値というだけあって「こんな機会はもう二度と無い！」と思い、oneworldに所属する航空会社のファーストクラスを全て搭乗するというブログタイトルに相応しい想いをルーティングに込めてみました。 ルート1発券時点では上記のようなルートで、16... 【発券内容】史上最安値の世界一周航空券(RTW)で『oneworldのファーストクラスを制... - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て－【凄腕マイラー】と呼ばれたい！－ |
RTWのアジア4区間を消費するのがメインの旅程となる”Phase 2″です。
| 『oneworldのファーストクラスを制覇する』第2段階RTWを5回の旅程に分け、1年掛けて旅をする史上最安値のoneworld世界一周航空券（RTW）をファーストクラス4大陸で発券できました。 RTWルートしかしながら、一気に世界一周を断行するだけの休みは取れませんので、このRTWを『oneworldのファーストクラスを制覇する』大作戦と銘打ち、旅程を5回に分けて、その都度日本から出掛けては帰国するを繰り返すようにしました。ポジショニングや帰国便、途中中断・再開、の航空券を別で切らなければならず、複雑・面倒な一方で、面白みもありま... マプト発券【oneworld世界一周航空券（RTW）ファーストクラス4大陸】～ Phase 2 - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て－【凄腕マイラー】と呼ばれたい！－ |
クアラルンプールで中断しているRTWを再開させるべく、【JALクアラルンプール発券】の復路で羽田からシンガポールに着きました。ここからクアラルンプールに乗り込みます。
シンガポールに着いたのはほぼ定刻の朝7時。クアラルンプールへのMH604便は9時55分発。大分乗り継ぎ時間があります。とココ、シンガポール国際空港はラウンジがたくさんありますので、主にPRIORITY PASSでラウンジ巡りをして、時間を潰す事にします。
チャンギ国際空港 ウェブサイトより
JALが到着するのは＜T1＞、マレーシア航空が出発するのは＜T2＞、という事で今回は、＜T1＞・＜T2＞のラウンジ巡りです。T3は実質シンガポール航空専用のターミナルで、今回のoneworldの旅程故にパスする事にします。また当時はT4はまだ運用されていませんでした。
Plaza Premium Lounge @T1
T1でJALを降り、そのままT1にある”Plaza Premium Lounge“を見つけました。香港国際空港でお馴染みの『庶民の味方』のようなラウンジです。
| 『プラザ・プレミアム・ラウンジ』、使いこなせていますか？？『プラザ・プレミアム・ラウンジ』は庶民の味方香港国際空港に2～3コある『プラザ・プレミアム・ラウンジ』は、プライオリティ・パスで利用できる庶民の味方のようなラウンジだと思っています。航空会社のラウンジには及びませんが、フードやドリンクが高額な制限エリア内にあって、温かい食事にやアルコールを提供してもらえる、とてもありがたい存在は正に庶民の味方！バンコクの友人を訪ねました。帰国する訳ですが、CXで香港に到着。往路はLLCで香港経由、そして帰国便... 『プラザ・プレミアム・ラウンジ』が拡大中！～香港国際空港(HKG) - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て－【凄腕マイラー】と呼ばれたい！－ |
それなりの席数があり、滑走路に面していて快適そうです。
Plaza Premium Lounge @ T1
個室でデスクが供えられた、蜂の巣のようなシート群。デスクに突っ伏して寝てる方がいます。
Plaza Premium Lounge @ T1
VIPルームがありました。どうすれば使えるかは不明です。この時間は誰もいませんでした。
Plaza Premium Lounge @ T1
Plaza Premium Lounge @ T1
有料足つぼマッサージのような一画。早朝なのでスタッフがいません。
Plaza Premium Lounge @ T1
仮眠室もありましたが、受付で確認したところ全て使用中・・・。3部屋ありました。
Plaza Premium Lounge @ T1
続いてダイニングスペース。
Plaza Premium Lounge @ T1
Plaza Premium Lounge @ T1
朝でもちゃんと温かい食事が準備されています。
Plaza Premium Lounge @ T1
そしてモーニング（セット）のようなのをオーダーできるようです。11時以降は、香港とかのようにヌードルバーになるのかもしれません。
Plaza Premium Lounge @ T1
Plaza Premium Lounge @ T1
何も頂かず、休憩する事もなく、取材だけして退出しました。
Plaza Premium Lounge
チャンギ国際空港 ウェブサイトより
dnata Lounge
T1を歩いていて、上にラウンジがあるというサインがあったので上階へ。
dnata Lounge @ T1
「dnata？、何かドバイの空港で見たな・・・」と思い調べてみると、その系列でした。
内部は横長といった感じで、奥が深いです。これまた朝なので利用者が少ないです。。。
dnata Lounge @ T1
dnata Lounge @ T1
ダイニングエリアにはちらほら人が。先程のPlaza Premium Loungeより充実しています。
dnata Lounge @ T1
dnata Lounge @ T1
dnata Lounge @ T1
ここでも何も頂かず、休憩せずに取材だけして失礼しました・・・。
dnata Lounge
チャンギ国際空港 ウェブサイトより
AIRPORT WELLNESS OASIS
更にT1を進んで左手にあったのが、こちらのラウンジ。
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
ここにはラウンジの施設としては珍しくフィッシュスパがあります。
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
足洗って、乾いたタオルで拭いて、それはカゴに入れて、スリッパ履いてスパへ、と。
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
数年前、最初に来た時は小魚たちに啄ばまれるとひどくくすぐったかった思い出があるのですが、最近は電流をピリピリ流されているような感じに変わりました。
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
一応ラウンジなので、ダイニングコーナーもあります。
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
しかしながら、敢えてこちらで頂かなくとも、という品揃えです。
AIRPORT WELLNESS OASIS @ T1
例によって何も頂かず、フィッシュスパだけ取材して、こちらも失礼する事にします。
AIRPORT WELLNESS OASIS
チャンギ国際空港 ウェブサイトより
AMBASSADOR TRANSIT LOUNGE
T2に入って、頭上の渡り廊下のようなものの先にラウンジがありました。
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
他のとこよりスタイリッシュな印象を受けます。
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
驚く事に、外に出る事が出来ました。ガラス越しにはなりますが、出撃に良さそうです。
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
ラウンジの雰囲気の良さで、食事まで美味しそうに感じられます。
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
AMBASSADOR TRASIT LOUNGE @ T2
しかしながら、ここでも何も頂かず、取材だけで直ぐに後にしたのでした。
AMBASSADOR TRANSIT LOUNGE
チャンギ国際空港 ウェブサイトより
SATS Premier Lounge
最後に足を運んだのが、これから搭乗するマレーシア航空の指定ラウンジになっていた、SATS Premier Loungeです。お目当てはココのラクサ。
SATS Premier Lounge @ T2
一杯だけ頂きました。ココナッツミルクと香辛料が効いたシンガポールのラクサは大好物です。
SATS Premier Lounge @ T2
フライトレーダー24で搭乗機がディレイしているのを確認できたので、適用な時間までこちらで待機してゲートに向かったのでした。
SATS Premier Lounge
チャンギ国際空港 ウェブサイトより
MH604：シンガポール(SIN)－クアラルンプール(KUL)
ラウンジ散策中にゲートを確認。この時点でディレイが確定しているのに、時間を修正しないマレーシア航空・・・。しかもこの掲示板の【08:28】という現在時刻さえも合っていません。これはマレーシア航空が悪い訳ではないのでしょうが、どうしてもマレ航が悪いとさえ思えてくるから不思議です。。。
マレーシア航空604便
ようやく到着。出発予定時刻にスポットインして来ましたよ・・・。
マレーシア航空 B737-8FZ
機材は【B737-8FZ】、Ship. No.は【9M-MLF】。
B737-8FZ / 9M-MLF
9時55分発が、11時になって搭乗開始です・・・。
L1ドアのShip No.のプレート
一応、B737-800ながらも、ボロい方の-800です・・・。
マレーシア航空 エコノミークラス
自席はエコノミークラス最前列のバルクヘッドを事前座席指定していました。世界的に珍しい5ケタの予約番号で（現在は6ケタ）日本支店に電話する事で、事前座席指定が可能でした。
マレーシア航空 エコノミークラス
1時間程度のフライトなので、このシートピッチで充分です。
マレーシア航空 エコノミークラス
このようなサービスがあったようです。
マレーシア航空 エコノミークラス
快晴の中のフライト、あっという前にクアラルンプール国際空港に到着しました。
マレーシア航空 エコノミークラス
このフライトで一時帰国＆FOP稼ぎの為に発券した【JALクアラルンプール発券】の旅程は終了、RTWのアジア4区間へと続いていきます。