ANA 77Wファーストクラス深夜便

2018年11月、ルフトハンザ：A380ファーストクラスに搭乗する為、フランクフルトに向かいます。共にANAマイルでの発券です。

優先搭乗にあやかるも、ファーストクラスキャビンはF客でごった返していますので、【他のF客がいないファーストクラスキャビンを撮影する】のルーティンは叶わず。そこでファーストクラスキャビンの直ぐ後ろ、Aコン後方にあるビジネスクラスキャビンだけを撮影。

このスタッガード、個人的に非常に評価が高いのですが、いずれ”THE Room”も是非とも体験してみたいところです。

そして自席。『2K』となります。

搭乗後のサービスはロゼのシャンパン。

このNH203便は深夜0時55分に羽田を発ち、約12時間のフライトで早朝5時20分にフランクフルトに着く、ずっと真っ暗の中を飛ぶ深夜便のフライトです。

ですので、上がってからは罪悪感無くアルコールを頂きます。

日本発だと、ワインリストの方にアミューズが記載されています。『プレミアムブラウンペッパーのチーズスティック・穴子八幡巻き・鯛のブランダード・ソフトドライビーフと紅芯大根のロール仕立て』

もうひとつのシャンパンも試させて頂きますが・・・、

クリュッグよりも更に辛い・・・！（あくまでも個人の感想です）

深夜便の残念なところは、機内食が非常にショボいところです。。。

とは言え、DINING hでメインどこは済ませてきていますので（もちろん限定食は何一つ残っていませんでした）、締めのお茶漬けだけ頂く事にします。

私の日常生活では有り得ない、上質具材のお茶漬け（海鮮茶漬け）

ベッドは隣の『2G』にセットして頂く事に・・・！　この日の搭乗率は全8席中6名。全員が2席使えるという訳ではないのに・・・。

これには、担当のクルーさんと、反対の通路を担当されていたチーフさんに感謝です。こうしたANAの神対応、以前にも恩恵を受けた事がありました。

そのおかげで、7時間ほど休む事ができました。普段の睡眠時間を比較しても何の遜色もありません。西行きの深夜便、時差ボケになりにくいという利点がいいですね！

トイレから戻ると、元々の自席『2K』の方にコーヒーが準備されていました。二度寝はせず、自席に戻る事をすっかり担当クルーのNさんに読まれてしまったという事になります・・・。

起きたばかりで腹はまだ減ってはいませんが、こうした甘いものが少し頂けるのは、口が寂しくならなくてありがたいです。ファーストクラスのクルーさん方というのは本当に洞察力が素晴らしい・・・。

目覚めて2時間ほどしてから朝食を頂く事に。

お粥も選べますが、いつも通り御飯で。

主菜『目抜の塩焼き』

味噌汁

御飯のおともに『納豆』

煮物『牛肉と野菜の煮浸し』

到着まで1時間を切った頃、担当のNさんから認定品を頂戴しました。。。シャンパンのエチケットなんて初めてで、すごいアイディアとただただ脱帽。

ファーストクラスの醍醐味の一つである機内食が、深夜便の為、実に残念なラインナップになっていましたが、担当して頂いたNさんのおかげで、今までのANAのフライトの中で一番思い出に残るものとなりました。かねてから『ファーストクラスの優劣はハードだけでは決まらない』と思っていますが、今回は正にこれを体現して頂く事となった訳でして、ソフト面で大きな割合を締めるクルーさんの力量に依るところが大きかったと感じております。JALはファーストクラスの担当クルーは3名、一方でANAは2名で対応、と聞いた事がありますが、総じてANAの方で良い思いをさせて頂いているような気がします・・・。（個人の感想です）　この時点でANA・Fの発注残が2ですので、ますます今後が楽しみになったのでした。