チーフさんに【度肝抜かれた】BA欧州内ビジネスクラス
2019年3月、タイ国際航空の【A380と『ジャンボ』のファーストクラス】を乗り比べる旅。
タイ国際航空、A380とB744のファーストクラスルート2019年3月、一度にタイ国際航空の【A380】と、『ジャンボ』こと【B744】のファーストクラスを両方搭乗する旅。当初は以下のようなルートでした。 当初のルート(GCMより)ところがANAからこんな不幸のメールが届いてしまうのです。 ANAからの"不幸のメール"「何が『ビジネス / OK』だよっ!、全然"OK"じゃねーよっ!!!」とフォロワーさんの真似して激怒してみたりしました。【ANAマイル&タイ国際航空フライト】では以前も機材変更で一方的にビジネスクラスに... タイ国際航空の【A380と『ジャンボ』のファーストクラス】を乗り比べる旅 - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て-【凄腕マイラー】と呼ばれたい!- |
ANAで欧州に入り、旅程ではオープンジョー区間となっているロンドン/ヒースローからミュンヘンまでは、BAアビオスで発券した別切りチケットで乗り込みます。7,750BAアビオスで諸費用は3,200円。
このフライトと、次のMUC-FRAのフライトは、ANAのファーストクラスとタイ国際航空のファーストクラスを繋ぐ、言わば消化試合のようなフライトで、搭乗に際し何も期待せずに、ただ粛々とフライトをこなすのみと思っていました、搭乗前は・・・。
そのようなフライトですから、デジイチはおろか、コンデジすら取り出さず、手抜きでスマホカメラで撮影している始末。。。
いつものような「誰もいないキャビンを撮るぞ!」という気概は全くありません。と言うのも萌えないナローボディ機ですから・・・。
ところが搭乗時のシップサイドで大仰天!! 出迎えてくれるチーフさんが何故かはっちゃけちゃっています・・・! 宇宙人カチューシャ?付けて乗客を出迎えているのです!!
「『伝統』と『格式』のBAの、しかもチーフがどうしちゃったの!? イギリスかドイツは何か特別な日なの!?、今日?」と思いながら自席に向かいます・・・。
向かうと言っても、1列目なので直ぐなのですが・・・。自席は窓側の1F。腰掛けると、その距離は近いとは言え、チーフさんの姿は見えなくなってしまいました・・・。この日系ではありえないお出迎えに欧州人乗客がどのような反応をするのか?観察したかったのですけどね・・・。
さて、このミュンヘンまでのビジネスクラスはいわゆる『欧州内ビジネスクラス』。そしてBAに限ったことではないのですが、欧州キャリアは大体が3-3のアブレストで、全席エコノミークラスのナローボディ機が投入されていますね。モノクラスと思いきやビジネスクラスは窓側でもない、通路側でもない、真ん中シートにこのようなトレイを置く仕様になっています。BAのコーポレートロゴが入ってるからとは言え、まさか勝手に持ち帰ってオークションサイトに出品する欧州人とかはいないでしょうね!?
最前列のバルクヘッドとはいえ、世知辛いほど狭い足元スペース。通路側の席に他の乗客が居なくて、3席独占できたのは幸いだったのですが、この幸運が後の事態の引き金になったのは間違いありません。。。
その頭上には、『伝統』と『格式』のBAのコーポレートロゴ。
上がってからのドリンクサービス。
その後の機内食。
ここまで済ませたところで、搭乗時は遠くて、また暗くて確認できなかったShip No.をクルーさんに確認したくなりました。するとビジネスクラスの担当は件のチーフさんで、手が空いているところ見計らって「エアクラフト レジスタレーションナンバーを教えてください。」と話しかけたのが運の尽き?でした。
と、通路側の席に他の乗客がいない事もあって、チーフさん、グイグイ来ます。。。
と、それ以降もチーフさんからの怒涛の質問が続き、「エミレーツ」「B777-300ER」「ファーストクラス」「BAはA380とB747のファーストクラス」「コンコルドルーム」など、これまでの遍歴を白状するに至り、更には「今、何か画像はないの!?」の圧しにダブレットに入れていたファーストクラス搭乗履歴画像群まで献上する羽目に・・・。
すると・・・。降機時にこうなりました、その①:コックピットへの招待。手のひら返すかのように、急いでデジイチ取り出す、この情けなさ・申し訳なさ・・・。
エアバス機のナローボディ機のコックピットは初めてでしたので、これはこれで感激。搭乗前にナローボディ機とディスって申し訳ありません・・・。
降機時にこうなりました、その②:記念撮影。サービス中には外していたのを再装着し、自分のキャップを私にかぶせるという破天荒ぶり。。。
降機時にこうなりました、その③:認定品。封がしてあるのは初めて・・・!
身の程もわきまえず、SNSのアカウントとかを期待した自分が恥ずかしい・・・。
という具合です・・・。でも弄ばれて楽しかった自分が間違いなくいました。。。
以前も萌えないナローボディ機とディスって搭乗すると、思いがけずクルーさん達に厚遇してもらった事がありました。
CATHAY DRAGON A321 BUSINESS CLASS昨年7月のシンガポール航空:最新スイート"New A380 Suites"に乗る為の旅。 先ずは旧スイートで誕生日をサブライズで祝ってもらい、 同じく旧スイートで憧れのダブルベッドを堪能 本命の新スイートを貸切で満喫してきました。 おまけに77Wのファーストクラスまで経験。 この一連の旅程で、シンガポール航空が誇る最上級ラウンジ:プライベートルームを3回も利用する事ができました。 『シンガポール航空のスイート搭乗』という3年来の悲願を達成できた事に... 『消化試合』とディスってゴメンなさい・・・。キャセイ・ドラゴン【A321ビジネス... - マイルでファーストクラス全制覇を夢見て-【凄腕マイラー】と呼ばれたい!- |
今回も同じ失敗をしてしまった訳ですので、今後ナローボディ機でもディスって搭乗してはならない事を肝に銘じたフライトとなりました。さあ、次もナローボディ機のフライトです!
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凄腕マイラー様
初めてサイトを拝見しました。
LHRのConcordRoomのCabanaやSpaのメール予約方法を教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。
青沼
青沼久長さん、コメントありがとうございます。コンコルドルーム自体は予約無しで利用できました。CabanaとSpaはファーストクラス搭乗2、3ヶ月前に「何かお手伝いはありませんか?」的なメールが届きましたので、それで何回かやり取りをして予約しました。詳しく書いてはいませんが、こちらもご参照頂ければ幸いです。
https://fc-flyer.com/lhrbacr